[发明专利]一种载具路线的生成方法和装置在审
申请号: | 201911331036.7 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111507500A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 汪金鹏 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路线 生成 方法 装置 | ||
1.一种载具路线的生成方法,其特征在于,包括:
获取载具订单;所述载具订单包括站点信息以及时间信息;
采用所述时间信息以及所述站点信息,确定所述载具订单的出发时间推移量;
采用所述出发时间推移量,将所述载具订单分为至少一个订单集合;
采用所述订单集合中所述载具订单的站点信息,生成载具路线。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采用所述时间信息以及所述站点信息,确定所述载具订单的出发时间推移量的步骤,包括:
采用所述站点信息,将所述载具订单分配至预设的路线区域中;
采用所述时间信息以及所述站点信息,确定所述路线区域中所述载具订单的出发时间推移量。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
将以预设的始发站点为中心的始发站点运行区域分为至少一个子区域,所述子区域覆盖所述始发站点;
将每两个相邻的子区域作为路线区域。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取至少一个历史载具路线;所述历史载具路线包括至少一个历史站点;
采用所述历史载具路线,确定所述历史站点之间的站点关联性;
采用所述站点关联性,将所述历史站点分为至少一个站点集合;
采用所述站点集合,预设的载具运行区域分为至少一个路线区域。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述采用所述时间信息以及所述站点信息,确定所述载具订单的出发时间推移量的步骤,包括:
采用预设的始发站点信息、预设的速度常量、以及所述站点信息,确定路程用时参考量;
采用当前时间、所述时间信息、以及所述路程用时参考量,确定出发时间推移量。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采用所述出发时间推移量,将所述载具订单分为至少一个订单集合的步骤,包括:
采用所述出发时间推移量,确定所述载具订单之间的出发时间相似度;
采用所述出发时间相似度,将所述载具订单分为至少一个订单集合。
7.一种载具路线的生成装置,其特征在于,包括:
订单获取模块,用于获取载具订单;所述载具订单包括站点信息以及时间信息;
推移量确定模块,用于采用所述时间信息以及所述站点信息,确定所述载具订单的出发时间推移量;
分配模块,用于采用所述出发时间推移量,将所述载具订单分为至少一个订单集合;
生成模块,用于采用所述订单集合中所述载具订单的站点信息,生成载具路线。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述确定模块包括:
分配子模块,用于采用所述站点信息,将所述载具订单分配至预设的路线区域中;
确定子模块,用于采用所述时间信息以及所述站点信息,确定所述路线区域中所述载具订单的出发时间推移量。
9.根据权利要求7或8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
子区域划分模块,用于将以预设的始发站点为中心的始发站点运行区域分为至少一个子区域,所述子区域覆盖所述始发站点;
第一路线区域划分模块,用于将每两个相邻的子区域作为路线区域。
10.根据权利要求7或8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
历史路线获取模块,用于获取至少一个历史载具路线;所述历史载具路线包括至少一个历史站点;
关联确定模块,用于采用所述历史载具路线,确定所述历史站点之间的站点关联性;
集合划分模块,用于采用所述站点关联性,将所述历史站点分为至少一个站点集合;
第二路线区域划分模块,采用所述站点集合,预设的载具运行区域分为至少一个路线区域。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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