[发明专利]一种汽车配件的自动化锻打设备及锻打方法

说明书

本发明公开了一种汽车配件的自动化锻打设备，涉及汽车配件加工技术领域，包括：安装座、锻打平台、被动夹持机构、传动轴、驱动装置、动力衔接机构、螺柱、顶压部、冲压体、伸缩装置。被动夹持机构安装在锻打平台上，被动夹持机构具有：被动部、推拉部、夹持部。本发明通过在远离冲压体的位置进行放入汽车配件，之后再通过驱动机构将汽车配件转移至冲压体下方进行锻打，最后再将锻打好后的汽车配件转移出冲压体，有利于避免出现误操作使得冲压体对工人造成伤害。在夹持汽车配件时同样也是在放入好汽车配件后，在冲压体下方通过顶压部推动被动部实现夹持部对汽车配件自动夹持，也能够避免夹持上因操作不当出现伤害工人的现象。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种汽车配件的自动化锻打设备。

背景技术

锻压是锻造和冲压的合称，是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法，在锻造加工中，坯料整体发生明显的塑性变形，有较大量的塑性流动，在冲压加工中，坯料主要通过改变各部位面积的空间位置而成形，其内部不出现较大距离的塑性流动，锻压主要用于加工金属制件，也可用于加工某些非金属，如工程塑料、橡胶、陶瓷坯、砖坯以及复合材料的成形等，锻压和冶金工业中的轧制、拔制等都属于塑性加工，或称压力加工，但锻压主要用于生产金属制件，而轧制、拔制等主要用于生产板材、带材、管材、型材和线材等通用性金属材料，锻压主要按成形方式和变形温度进行分类，按成形方式锻压可分为锻造和冲压两大类，按变形温度锻压可分为热锻压、冷锻压、温锻压和等温锻压等，锻压可以改变金属组织，提高金属性能。

汽车配件在加工过程中往往需要通过锻打(锻造)使其具有更佳的机械性能，现有的汽车配件锻打装置的工作台大多为固定式的，在工人取拿工件时需要用肢体取拿，当锻头误操作向下锻打便会对工人的肢体造成损害，甚至是危及生命，存在安全风险。

发明内容

本发明目的之一是解决现有技术中的汽车配件在锻打后需要人工拿取，导致可能会因误操作而对工人的肢体造成损害的问题。

本发明目的之二是提供一种锻打方法。

为达到上述目的之一，本发明采用以下技术方案：一种汽车配件的自动化锻打设备，其中，包括：安装座；锻打平台，所述锻打平台设置在所述安装座上方，所述锻打平台上具有：加工口，所述加工口贯穿所述锻打平台；支撑部，所述支撑部连接在所述加工口中的侧壁上；夹持槽，所述夹持槽分布在所述加工口的侧端，所述夹持槽连通所述加工口并隔断所述支撑部；被动夹持机构，所述被动夹持机构安装在所述锻打平台上，所述被动夹持机构具有：被动部，所述被动部位于所述加工口下方，所述被动部位置低于所述支撑部；推拉部，所述推拉部的下端与所述被动部相互活动连接；夹持部，所述推拉部的上端与所述夹持部的下端相互活动连接，所述夹持部的中端活动连接在所述夹持槽中，所述夹持部的上端位置高于所述支撑部；传动轴，所述传动轴与所述锻打平台的下端相连接；驱动装置，所述驱动装置安装在所述安装座中；动力衔接机构，所述动力衔接机构连接所述驱动装置的动力输出端以及传动轴，所述动力衔接机构用于将所述驱动装置的动力传动至所述传动轴上；螺柱，所述螺柱连接所述驱动装置的动力输出端；顶压部，所述顶压部位于所述安装座的右侧，所述顶压部处于所述被动部的正下方，所述顶压部具有：螺纹口，所述螺纹口连接所述螺柱；冲压体，所述冲压体设置在所述锻打平台的上方，其正对着所述加工口；伸缩装置，所述伸缩装置位于所述冲压体上方，所述伸缩装置连接所述冲压体。。