[发明专利]一种机场出租车上车点分配方法在审
| 申请号： | 201911036245.9 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110751824A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 鞠拓;周桂良;徐进;沈星宇;徐嘉;沈慧;江朋丽;刘炎璠;邢振宇;胡思涛;毛丽娜;周辰朗 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 223003 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线性排列 出租车 上车 发车方式 机场 乘客 调度管理 机场乘客 机场管理 经验预测 人员管理 依次排列 上下客 车道 出行 分配 协调 安全 帮助 | ||
【权利要求书】：
1.一种机场出租车上车点分配方法，其特征在于：所述方法采用线性排列发车的方式，所述线性排列发车方式包括线性排列单独发车和线性排列依次发车。
2.根据权利要求1所述的机场出租车上车点分配方法，其特征在于：所述线性排列单独发车方式中，出租车单独进出每一个上车点，上客即走。
3.根据权利要求2所述的机场出租车上车点分配方法，其特征在于：乘客优先选择停靠的出租车。
4.根据权利要求1所述的机场出租车上车点分配方法，其特征在于：所述线性排列依次发车方式中，分别在两个车道依次线性排列m个上车点，出租车在上车点依次排列，先进先出，乘客依次乘坐第1至m辆出租车。
5.根据权利要求1所述的机场出租车上车点分配方法，其特征在于：所述线性排列发车方式中，候车区设有一个“远距离目的地候车区”和多个“近距离目的地候车区”；所述“远距离目的地候车区”设置多个停车位，乘客依次乘车；所述每个“近距离目的地候车区”设置一个停车位。
6.根据权利要求1所述的机场出租车上车点分配方法，其特征在于：所述线性排列发车方式中，所述出租车并行排列单独发车，所述车道上并行排列m个上车点，所述出租车进出每一个上车点，上客完成驶离上车点。
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