[发明专利]一种凸轮定位的爬架有效
申请号: | 201910727101.1 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110528858B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 沈海晏;吕光利;谢先富;陈恒飞 | 申请(专利权)人: | 深圳市特辰科技股份有限公司 |
主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28;E04G5/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚;张蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮 定位 | ||
本发明公开了一种凸轮定位的爬架,包括组合为一体的导轨和若干导座、脚手板等,所述导座内设有凸轮和扭簧,所述扭簧为所述凸轮提供扭力使之始终与所述导轨相接触,所述导轨下降时带动当前与其配合的所有导座的凸轮共同挤压所述导轨直至所述导轨被锁死而无法下降,本发明无需手动布置额外的顶撑装置来支撑导轨,省去了导座上的顶撑装置;而且本发明中对于导轨停下的位置并不限制,导轨可以在任何点停下来施工,由于凸轮和导轨始终接触,爬架下降凸轮就开始受力压住导轨直至压紧,是柔性制动过程,且导轨下降时带动当前与其配合的所有导座的凸轮同时都受力挤压导轨,导轨上的重量协同的每一个导座上,避免上述缺陷。
技术领域
本发明涉及建筑领域,尤其涉及一种凸轮定位的爬架。
背景技术
目前的爬架,在导轨爬升完成停下来施工时,需要借助若干导座上的顶撑装置与导轨上的导轨防坠孔配合而定位。顶撑装置要手动操作附到导轨的防坠孔上,而且只有其中一个导座提供垂直方向的力以支撑导轨,导轨并没有将其重力分散到其他导座,在导轨落到顶撑时也有一个惯性冲击。而且由于导轨防坠孔有一定的间距,导轨不是在任何点都可以停下来的,其停下的位置(所谓停下的位置是指的支撑导轨的着力点的位置)只能是导轨防坠孔的位置,对于导轨防坠孔之间的位置是无法停下的。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述诸多缺陷,提供一种凸轮定位的爬架。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种凸轮定位的爬架,包括脚手板、连接板、翻板、立杆、防护网框、连接构件、动力系统以及组合为一体的导轨和若干导座,所述导座内设有凸轮和扭簧,所述扭簧为所述凸轮提供扭力使之始终与所述导轨相接触,所述导轨下降时带动当前与其配合的所有导座的凸轮共同挤压所述导轨直至所述导轨被锁死而无法下降。
优选地,所述导座所述导轨滑套配合。
优选地,所述凸轮的外表面形成一阶梯,所述凸轮的外表面的径向尺寸自阶梯位置起往第一方向逐渐减小,所述导轨下降时带动所述凸轮沿第一方向旋转,以使凸轮的径向尺寸更大的表面位置与所述导轨接触从而将导轨锁死。
其中,所述阶梯为一平面或者曲面。
优选地,所述凸轮的外表面设置有花纹。
优选地,所述扭簧设置在所述凸轮一侧的凹槽内。
优选地,所述导轨包括平行设置的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和第二导轨呈T字形固定为一体,所述第二导轨的侧部固定于所述第一导轨的中心位置。
本发明的凸轮定位的爬架,具有以下有益效果:本发明无需手动布置额外的顶撑装置来支撑导轨,省去了导座上的顶撑装置;而且本发明中对于导轨停下的位置并不限制,导轨可以在任何点停下来施工,由于凸轮和导轨始终接触,爬架下降凸轮就开始受力压住导轨直至压紧,是柔性制动过程,且导轨下降时带动当前与其配合的所有导座的凸轮同时都受力挤压导轨,导轨上的重量协同的每一个导座上,避免上述缺陷。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图:
图1是导轨和导座配合的示意图;
图2是导座的结构示意图;
图3是凸轮的结构示意图。
具体实施方式
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