[发明专利]光伏道路路块设计方法

说明书

本发明公开了一种光伏道路路块设计方法，包括：获取光伏道路路块的至少一种候选设计；针对每种候选设计，构建候选设计对应的光伏道路路块有限元模型，包括：路面层模型、光伏组件模型以及承重层模型；在路面层模型上施加预设的载荷，求解在所述载荷下所述候选设计对应的光伏道路路块有限元模型中各结构层的有限元模型的剪切应力分布结果；从各种候选设计中筛选出满足预设的剪切强度要求的剪切应力分布结果所对应的候选设计作为光伏道路路块的优选设计。通过本申请提供的方案，能够较为准确地筛选出满足预设的剪切强度要求的光伏道路路块的设计，降低道路安全风险发生的可能性，且提高了研发效率，也降低了研发成本。

技术领域

本发明涉及道路技术领域，尤其涉及一种光伏道路路块设计方法。

背景技术

作为道路未来发展方向的光伏道路，可由多个光伏道路路块组装构成，其中，光伏道路路块通常由各结构层堆叠而成，包括透光型的路面层、将太阳能转化成电能的光伏组件以及承载光伏组件的道路底层。

光伏道路路块的结构主要是采用堆叠结构的形式，且各结构层采用有机胶层进行粘接，在车辆形式过程中易出现剪切失效，分层拱起的现象，易造成道路安全隐患，因此有必要设计出满足一定道路要求的光伏道路路块。目前，通常采用实验测试的方法来对光伏道路路块进行设计验证，研发成本高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种光伏道路路块设计方法，能够结合有限元分析筛选出在满足预设的剪切强度要求的光伏道路路块的设计方案。

根据本发明的一方面，本发明提供了一种光伏道路路块设计方法，包括：

获取光伏道路路块的至少一种候选设计；

针对每种候选设计，构建所述候选设计对应的光伏道路路块有限元模型；其中，所述光伏道路路块有限元模型中至少包括如下结构层的有限元模型：路面层模型、光伏组件模型以及承重层模型；

在所述路面层模型上施加预设的载荷，求解在所述载荷下所述候选设计对应的光伏道路路块有限元模型中各结构层的有限元模型的应力分布结果，其中，所述应力分布结果包括：剪切应力分布结果；

从各种候选设计中筛选出满足预设的剪切强度要求的应力分布结果所对应的候选设计，并作为所述光伏道路路块的优选设计。

本发明提供的光伏道路路块设计方法，构建光伏道路路块的各候选设计各自对应的光伏道路路块有限元模型；并基于光伏道路路块有限元模型求解在预设的载荷下各种候选设计对应的光伏道路路块有限元模型中各结构层的应力分布结果；这样，可以基于应力分布结果准确筛选出满足预设的剪切强度要求的光伏道路路块的设计，降低道路安全风险发生的可能性，且提高了研发效率，也降低了研发成本。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本发明技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本发明的技术方案，并不构成对本发明技术方案的限制。

图1为根据本发明的一个实施例提供的光伏道路路块设计方法的流程示意图；

图2为根据本发明的一个实施例提供的光伏道路路块有限元模型的结构示意图；

图3为根据本发明的另一个实施例提供的光伏道路路块有限元模型的结构示意图；

图4为根据本发明的一个实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式