[发明专利]海上风电塔筒弹性支座补强焊接新工艺在审

专利信息
申请号: 201910363668.5 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110091037A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 夏小勇;许成辰;高玲玲;刘云飞 申请(专利权)人: 江苏海力风电设备科技股份有限公司
主分类号: B23K9/235 分类号: B23K9/235;B23K9/16;B23K9/32
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 卜另北
地址: 226400 江苏省南通市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 焊接 弹性支座 补强 塔筒 保温 焊接新工艺 海上风电 缓冷 坡口 热处理 焊前处理 外观检测 无损检测 组装定位 定位焊 后退火 磨光机 预热层 打磨 成型 美观
【权利要求书】:

1.海上风电塔筒弹性支座补强焊接新工艺,其特征在于,包括以下步骤:

(1)焊前处理:用磨光机打磨补强与塔筒之间的坡口、补强与弹性支座之间的坡口,并清理坡口附近20mm范围内的杂质;

(2)定位焊:采用实心气保焊GMAW先对补强与弹性支座进行组装定位,每隔100mm设置一个定位焊点使其点固,每段定位焊50mm长,组装定位根部留1mm的间隙,具体采用二氧化碳气体保护焊实心焊丝ER50-6,焊丝直径Φ1.2,电流200-240A,电压26-30V,焊接速度200-240mm/min;

(3)加温层温保温:在坡口两侧100mm范围内用电加热带均匀预热到100~150℃,层间温度控制在100-220℃;

(4)焊接:

a、进行补强和弹性支座的焊接,先在补强和弹性支座的外侧贴陶瓷衬垫,再将内侧焊接至内坡口面,再对外侧碳刨清根打磨与焊接,外侧焊完后对内侧角焊缝进行焊接并打磨清理焊缝表面;焊后采用保温棉覆盖焊缝进行保温缓冷;

b、补强和弹性支座焊接后整体与塔筒进行焊接,焊后采用保温棉覆盖焊缝进行保温缓冷;

(5)外观检测:焊工自检合格后进行质检,焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣、咬边等缺陷;

(6)焊完后一起做退火消应力热处理;

(7)无损检测。

2.根据权利要求1所述的海上风电塔筒弹性支座补强焊接新工艺,其特征在于,步骤(1)中所述补强与塔筒对接的坡口按如下方案设计:内坡口为20mm,坡口角度40°,深度27.5mm;外坡口为11.8mm,坡口角度54°,宽度12mm,中间钝边2mm。

3.根据权利要求1所述的海上风电塔筒弹性支座补强焊接新工艺,其特征在于,步骤(4)中焊接方法为采用实心气保焊GMAW,焊接参数为:焊丝ER50-6,焊丝直径Φ1.2,电流240-280A,电压31-34V,焊接速度300-400mm/min,保护气体流量20-25L/min。

4.根据权利要求1所述的海上风电塔筒弹性支座补强焊接新工艺,其特征在于,所述补强板采用Q345E-Z35作为母材进行焊接;所述塔筒板采用Q345C作为母材进行焊接;所述弹性支座采用Q345E作为母材进行焊接。

5.根据权利要求1所述的海上风电塔筒弹性支座补强焊接新工艺,其特征在于,步骤(4)中补强和弹性支座整体与塔筒组装定位的方法及焊接参数与步骤(2)中相同。

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