[发明专利]一种机械式公路减速带能量回收装置在审
申请号: | 201910342034.1 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN109931237A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 周宁宁;丁鹏飞;韦鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230031 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减速带 转动 发电机轴 能量回收装置 橡胶 发电单元 大齿轮 齿条 滑杆 齿轮齿条机构 行程放大机构 蓄电池 带动小齿轮 安装方便 齿轮齿轮 处理存储 弹簧拉伸 弹簧压缩 弹簧作用 道路改造 电流产生 发电机构 滑轮转动 维修保养 箱体外形 向上移动 向上运动 向下运动 振动能量 制造成本 安装盒 固定架 下齿条 小齿轮 滑轮 弹簧 压板 公路 汽车 回收 | ||
1.一种机械式公路减速带能量回收装置,主要由橡胶减速带板(1)、压板(2)、发电单元(3)、箱体(4)组成。所述箱体(4)设有三个一样的空腔,所述空腔用来安装发电单元(3),用压板(2)将发电单元(3)压紧,所述压板(2)上端与箱体(4)上端对齐,所述箱体(4)上端通过螺栓二(501)与橡胶减速带板(1)连接,所述螺栓一(501)与螺母一(502)配合,发电单元(3)上端贯穿压板(2)进入橡胶减速带板(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种机械式公路减速带能量回收装置,其特征在于,所述发电单元(3)由安装盒(301)、行程放大机构(302)、固定架(303)、齿轮齿条机构(304)和发电机构(305)组成,所述安装盒(301)分为左安装盒(3011)和右安装盒(3012),所述安装盒(301)内部为空心,所述安装盒(301)左右两侧设有方形散热孔,所述安装盒(301)左右两侧设有螺栓孔,所述左安装盒(3011)和右安装盒(3012)通过螺栓一(3071)连接,所述螺栓二(3071)与螺母二(3072)配合,所述固定架(303)设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承(3044),所述行程放大机构(302)由滑轮固定架(3021)、滑杆(3022)、滑轮一(3024)、滑轮二(3025)、滑轮三(3026)、滑轮固定杆(3027)和弹簧一(3028)组成,所述滑轮固定架(3021)上设有滑轮安装孔,滑杆导向孔和齿条导向孔,所述滑轮一(3024)、滑轮二(3025)、滑轮三(3026)一组安装在滑轮固定架(3021)上,一组安装在滑轮固定杆(3027)上,所述滑杆(3022)穿过滑杆导向孔与滑轮固定架(3021)连接,所述滑杆(3022)与滑轮固定杆(3027)之间安装有弹簧一(3028),所述滑杆上端安装压块(308),所述滑轮一(3024)、滑轮二(3025)、滑轮三(3026)通过绳(3023)连接,所述滑杆(3022)与滑轮通过绳(3023)连接,所述齿轮齿条机构(304)由齿条(3041)、齿轮一(3042)、齿轮二(3043)和齿轮轴(3045)组成,所述齿轮轴(3045)安装在轴承(3044)内,所述齿轮一(3042)安装在齿轮轴(3045)中间,所述齿轮二(3043)安装在齿轮轴(3045)两端,所述齿条(3041)上部设有燕尾槽,所述燕尾槽与滑轮固定架(3021)的齿条导向孔配合,所述齿条(3041)上端与行程放大机构(302)通过绳(3023)连接,所述发电机构(305)由齿轮三(3052)和发电机(3051)组成,所述齿轮二(3043)分别与三个齿轮三(3052)啮合,三个齿轮三(3052)分别固定安装在发电机(3051)的轴上,所述发电机(3051)通过螺钉(3053)固定连接在安装盒(301)内壁上,所述安装盒(301)设有相应螺栓孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽理工大学,未经安徽理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910342034.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种压力发电装置
- 下一篇:一种斜盘轴轴向柱塞泵
- 同类专利
- 专利分类