[发明专利]一种类二进制编码的压力畸变图谱反设计方法

权利要求书

1.一种类二进制编码的航空发动机的压力畸变图谱反设计方法，其特征在于包括以下步骤：

1)根据给定的测量截面的压力图谱分布，确定来流速度及上游扰动截面与下游图谱截面之间的距离；

2)将流场上游的模拟器扰动截面和下游的目标图谱截面分别划分成量级为M和N的微小单元，将所分得的量级为M和N的微小单元以水平方向为零角度线，一圈一圈向外进行微小单元排序；

3)记录扰动截面上每个微小单元与圆心之间的距离L_j、每个微小单元与水平方向的夹角Φ_j以及每个微小单元的面积s_j，构造面积向量S；

4)基于压力图谱分布，确定图谱截面上N个单元的压力值，并形成图谱列向量β；

5)通过数值仿真或构造相应的试验模型，求解上游水平半径上的K个单元分别对下游N个单元的影响，即列向量Q₁,…,Q_K；

6)将列向量Q₁,…,Q_K作为已知，求解非水平方向半径上的任意单元m对下游N个单元的影响Q_m，令m遍历扰动截面上的已求出的单元q₁,…,q_K除外的每个单元，即求得非水平半径上的单元对下游单元的影响向量，利用整个扰动截面上的单元对下游单元的影响向量构造出整个矩阵A；

7)由反求扰动向量α，确定扰动堵塞点的分布，其中，α是元素为0、1的列向量，标记为1的单元表示产生堵塞作用，标记为0的单元不起堵塞效果。