[发明专利]一种基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼及飞行器有效
申请号: | 201910080232.5 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109703741B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 罗自荣;尚建忠;云忠;陈龙;张成春;王宝财;夏明海 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 谭武艺 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 sarrus 结构 驱动 折叠 变体 机翼 飞行器 | ||
1.一种基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:包括机身连接驱动模块(1)、机翼本体(2)和基于Sarrus结构的折叠连接装置(3),所述机翼本体(2)包括内翼(21)、中翼(22)以及外翼(23),所述折叠连接装置(3)一端和机身连接驱动模块(1)相连、另一端和外翼(23)相连,所述内翼(21)、中翼(22)分别安装在折叠连接装置(3)上;所述折叠连接装置(3)包括连接块(31)、两根第一骨架(32)和两根第二骨架(33),两根第一骨架(32)和两根第二骨架(33)铰接布置在机身连接驱动模块(1)、连接块(31)两者之间形成四边形结构,两根第一骨架(32)铰接布置在第一平面上,两根第二骨架(33)铰接布置在第二平面上,所述机身连接驱动模块(1)和一根第一骨架(32)的端部铰接连接。
2.根据权利要求1所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:所述第一平面、第二平面之间相互垂直。
3.根据权利要求1所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:和机身连接驱动模块(1)铰接连接的第一骨架(32)、另一根第一骨架(32)、连接块(31)三者中任意相邻两者之间均通过纵向铰链(34)铰接,所述机身连接驱动模块(1)、一根第二骨架(33)、另一根第二骨架(33)、连接块(31)中任意相邻两者之间均通过横向铰链(35)铰接,所述纵向铰链(34)、横向铰链(35)的转轴轴线方向相互垂直,所述内翼(21)安装在一个第一骨架(32)上,所述中翼(22)安装在另一个第一骨架(32)上。
4.根据权利要求1所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:所述第一骨架(32)由相互连接的方管(321)和方管夹(322)构成,且两根第一骨架(32)的方管夹(322)之间通过纵向铰链(34)铰接。
5.根据权利要求1所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:所述第二骨架(33)包括圆管(331)和两根圆管夹(332),所述圆管(331)的两端各连接一根圆管夹(332),两根第二骨架(33)的圆管夹(332)之间通过横向铰链(35)铰接,且一根第二骨架(33)的圆管夹(332)和连接块(31)之间通过横向铰链(35)铰接、另一根第二骨架(33)的圆管夹(332)和机身连接驱动模块(1)之间通过横向铰链(35)铰接。
6.根据权利要求1所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:所述内翼(21)、中翼(22)、外翼(23)均包括翼肋(24)及覆盖在翼肋(24)表面上的蒙皮(25)。
7.根据权利要求1~6中任意一项所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:所述机身连接驱动模块(1)包括连接座(11)、驱动舵机(12)和舵机铰链(13),所述驱动舵机(12)安装在连接座(11)上,所述驱动舵机(12)通过舵机铰链(13)和一根第一骨架(33)的端部活动连接。
8.根据权利要求7所述的基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼,其特征在于:所述舵机铰链(13)包括舵机合页(131),所述舵机合页(131)上安装固定有堵头(132),所述堵头(132)上套设有合页条(133),所述舵机合页(131)和驱动舵机(12)的输出端相连,所述合页条(133)和一根第一骨架(33)的端部固定连接,所述堵头(132)上套设有垫片(134),所述垫片(134)位于合页条(133)和舵机合页(131)之间。
9.一种飞行器,包括带有机翼的飞行器本体,其特征在于:所述机翼为权利要求1~8中任意一项所述基于Sarrus结构驱动的折叠变体机翼。
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