[实用新型]一种用于热缩炉的传送网带有效
申请号: | 201822254200.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209601367U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 苏建岗 | 申请(专利权)人: | 菲翼汽车电气(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201206 上海市浦东新区自由贸易试验区锦绣*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送网带 热缩炉 从动轴 主动轴 本实用新型 传送带 热缩 轴向限位凸台 产品过程 发生移动 工作效率 透气小孔 限位凹槽 限位凸台 轴向移动 传动带 焊接脚 内表面 卡接 网孔 轴向 合格率 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于热缩炉的传送网带,包括用于输送需要进行热缩产品的传送网带本体,所述传送网带本体设置在热缩炉的主动轴与从动轴之间;所述传送网带本体包括传送带,在所述传送带上开设有多个透气小孔,在所述传动带内表面的两侧上分别设有防止其沿主动轴或从动轴的轴向发生移动的轴向限位凸台,在所述主动轴与从动轴的两侧上分别设有与限位凸台相配合的限位凹槽。本实用新型能够有效的防止传送网带在输送产品过程中发生轴向移动,不但降低了操作人员的劳动强度,并且还提高了热缩炉的工作效率,产品在热缩过程中,不易使焊接脚卡接在传送网带的网孔内,提高了产品的合格率。
技术领域
本实用新型涉及热缩炉技术领域,特别涉及到一种用于热缩炉的传送网带。
背景技术
焊接脚与接线端子连接完成后,需要在焊接脚与接线端子的连接处套设一热缩套管,然后将组装完成的产品放置到热缩炉内进行热缩,使热缩套管收缩紧紧包覆在焊接脚与接线端子的连接处,对其连接处进行有效的保护。
现有的用于热缩炉的传送网带在输送产品过程中极易发成轴向移动,也就是传送网带极易在主动轴与从动轴之间发生轴向移动,当传送网带发生轴向移动后,操作人员需要停机后对传送网带进行手动调节处理,调节完成后再进行开机工作,采用此种结构不但提高了操作人员的劳动强度,并且还降低了热缩炉的工作效率,给热缩炉的热缩工作带来了较大的不便;另一个,现有的设置在传动网带上的网孔内径较大,产品在热缩过程中,焊接脚极易卡接在传送网带的网孔内,造成产品报废,不但降低了产品的合格率,并且还浪费了资源,提高了生产成本。
然而针对现有技术的不足,研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、操作方便、能够有效的防止传送网带在输送产品过程中发生轴向移动,不但降低了操作人员的劳动强度,并且还提高了热缩炉的工作效率,产品在热缩过程中,不易使焊接脚卡接在传送网带的网孔内,提高了产品的合格率的用于热缩炉的传送网带。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题,本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、操作方便、能够有效的防止传送网带在输送产品过程中发生轴向移动,不但降低了操作人员的劳动强度,并且还提高了热缩炉的工作效率,产品在热缩过程中,不易使焊接脚卡接在传送网带的网孔内,提高了产品的合格率的用于热缩炉的传送网带。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案来实现的:
一种用于热缩炉的传送网带,包括用于输送需要进行热缩产品的传送网带本体,所述传送网带本体设置在热缩炉的主动轴与从动轴之间;
其特征在于,所述传送网带本体包括传送带,在所述传送带上开设有多个透气小孔,在所述传送带内表面的两侧上分别设有防止其沿主动轴或从动轴的轴向发生移动的轴向限位凸台,在所述主动轴与从动轴的两侧上分别设有与限位凸台相配合的限位凹槽。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述传送带外表面的两侧上分别设有用于提高其边缘抗拉强度的边缘抗拉层。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述限位凸台与限位凹槽的横截面均为梯形。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述传送带的上表面上设有耐高温层。
与现有技术相比,本实用新型在传送带上开设有多个透气小孔,透气小气能够使对产品进行热缩产生的热量快速散出,同时还能够避免焊接脚卡接在传送带的透气小孔内,提高了产品的合格率;在传送带内表面的两侧上分别设有防止其沿主动轴或从动轴的轴向发生移动的轴向限位凸台,在主动轴与从动轴的两侧上分别设有与限位凸台相配合的限位凹槽,通过限位凸台与限位凹槽的有效和配合,能够有效的防止传送网带在输送产品过程中发生轴向移动,不但降低了操作人员的劳动强度,并且还提高了热缩炉的工作效率。
附图说明
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