[实用新型]一种燃料电池石墨双极板

说明书

本实用新型属于燃料电池零件技术领域，尤其为一种燃料电池石墨双极板，包括板体，所述板体的一侧设有燃料电池阳极，所述板体的另一侧设有燃料电池阴极，所述板体的外表面开设有四个第一通孔，所述燃料电池阴极的内侧壁开设有凹槽；工作人员对石墨双极板进行安装时，只需要将板体放在燃料电池阳极和燃料电池阴极中间，把限位管包裹住挂钩，从燃料电池阴极插入，贯穿燃料电池阴极和板体，插到燃料电池阳极的凹槽处时，限位块会限制限位管，使限位管无法前进，向下按动底座，使挂钩脱离限位管，同时使弹簧形变，松开底座，弹簧将底座向外弹出，同时使挂钩勾住燃料电池阳极的凹槽，操作简单，便于工作人员对石墨双极板进行安装。

技术领域

本实用新型属于燃料电池零件技术领域，具体涉及一种燃料电池石墨双极板。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，燃料电池中含有很多零件，其中必不可少的就是双极板，双极板的功能是提供气体流道，防止电池气室中的氢气与氧气串通，并在串联的阴阳两极之间建立电流通路。在保持一定机械强度和良好阻气作用的前提下，双极板厚度应尽可能地薄，以减少对电流和热的传导阻力，双极板种类可以分为三类，其中一种为炭质材料，炭质材料包括石墨、模压炭材料及膨胀（柔性）石墨。传统双极板采用致密石墨，经机械加工制成气体流道，石墨双极板化学性质稳定，与MEA之间接触电阻小，这一种被称为石墨双极板，燃料电池运行过程中会产生水。对于燃料电池阴极而言，阴极的水会通过空气以气态的形式排出；因为散热等影响，空气流道很深，不会因为产生的水而积累；而在空冷燃料电池的阳极，也会因为膜的渗透等作用积累一些水，这些水主要靠氢气的间歇式排气而将部分的水带出电池外，防止过多的水在电池阳极积累造成电池堆供气不足，性能下降。

中国专利（专利号：CN201720897458.0，公开了一种燃料电池石墨双极板），该专利通过采用特定结构的氢气流场与空气流场进行配合，这样能提高燃料电池的运行稳定性，避免排水性能的下降；结构紧凑，兼顾双极板导电、传质等功能，降低电池热容，提高电池的低温启动速度和稳定性，减少石墨极板的重量，大幅度提高燃料电池的重量功率密度，但是存在一定问题。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的燃料电池在进行组装时，多采用螺钉将石墨双极板安装在阳极和阴极中间，由于石墨双极板材质较脆，安装时要避免拧紧螺钉时将石墨双极板损坏，比较麻烦；

2、在燃料电池工作时会产生水，当水积存在石墨双极板靠近燃料电池阳极的一面上过多时，会影响燃料电池的工作效率，燃料电池工作时产生的水从石墨双极板靠近阳极的方向滴落下来时，还会弄湿地面，现有的燃料电池不便于对废水进行收集。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种燃料电池石墨双极板，具有便于安装和收集废水的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃料电池石墨双极板，包括板体，所述板体的一侧设有燃料电池阳极，所述板体的另一侧设有燃料电池阴极，所述板体的外表面开设有四个第一通孔，所述燃料电池阴极的内侧壁开设有凹槽，所述燃料电池阴极靠近所述板体的一侧设有限位管，所述限位管的外侧壁固定连接有限位块，所述限位管的内部设有固定杆，所述固定杆的一端贯穿所述限位管，所述固定杆的外侧壁固定连接有限位板，所述限位板靠近所述限位管的一侧固定连接有弹簧，所述固定杆远离所述限位管的一端固定连接有底座，所述固定杆靠近所述限位管的一侧固定连接有挂钩，所述板体靠近所述燃料电池阳极的外侧壁开设有第一引流槽和第二引流槽，所述板体靠近所述燃料电池阳极的外侧壁固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有收集箱，所述收集箱的外侧壁固定连接有水龙头，所述收集箱的顶部开设有第二通孔。

优选的，所述挂钩的数量为若干个，且均与所述固定杆固定连接。

优选的，所述限位块的数量为两个，且均与所述限位管固定连接。