[实用新型]一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机有效
申请号: | 201822194643.0 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209584914U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 赵智玉 | 申请(专利权)人: | 南京索安电子有限公司 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 王彩君 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电性连接 输出端 输入端 车牌识别 路障机 车牌识别单元 摄像头本体 感应线圈 摄像头电源 自动报警 主控板 车道 预警 数据传输单元 本实用新型 摄像头 开启方式 路障装置 灵活 | ||
本实用新型公开了一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机,涉及路障装置领域,为解决现有技术中的路障机开启方式不够灵活,开启的反应时间慢的问题。所述感应线圈的输出端与车牌识别摄像头的输入端电性连接,所述感应线圈的输出端与路障机的输入端电性连接,所述摄像头电源的输入端与感应线圈的输出端电性连接,所述摄像头电源的输出端与摄像头本体的输入端电性连接,所述摄像头本体的输出端与车牌识别主控板的输入端电性连接,所述车牌识别主控板包括车牌识别单元,所述车牌识别单元的输入端与摄像头本体的输出端电性连接,所述车牌识别单元的输出端与数据传输单元的输入端电性连接。
技术领域
本实用新型涉及路障装置领域,具体为一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机。
背景技术
路障机,又名反恐墙,按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机。均以液压能为动力实现翻转体的升降功能,其主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障,防止未经允许的车辆强行闯入,具有很高的实用性、可靠性及安全性,由于自身为液压传动一体模式,环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本,另外,采用非传统式导向机构设计,安装维护,更加简便快捷。翻转式单面路障又分为带矛尖路障机和无矛尖路障机,整体结构分机座、翻转体、液压动力系统和电气控制系统组成;升降式双面路障机可以抵挡两个方向的车辆冲撞。
路障机通过人为控制,可能反应不及时导致路障机未发挥其作用,人员已逃离,或者报警不及时导致的不法人员弃车逃离;因此市场急需研制一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机,以解决上述背景技术中提出的路障机的开启方式不够灵活,开启的反应时间慢的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机,包括感应线圈,所述感应线圈的输出端与车牌识别摄像头的输入端电性连接,所述感应线圈的输出端与路障机的输入端电性连接,所述车牌识别摄像头包括摄像头电源,所述摄像头电源的输入端与感应线圈的输出端电性连接,所述摄像头电源的输出端与摄像头本体的输入端电性连接,所述摄像头本体的输出端与车牌识别主控板的输入端电性连接,所述车牌识别主控板包括车牌识别单元,所述车牌识别单元的输入端与摄像头本体的输出端电性连接,所述车牌识别单元的输出端与数据传输单元的输入端电性连接,所述数据传输单元的输出端与服务器的输入端信号连接,所述服务器包括接收模块,所述接收模块的输入端与数据传输单元的输出端信号连接,所述接收模块的输出端分别与存储器和报警模块的输入端电性连接,所述路障机包括路障机电源,所述路障机电源的输入端与感应线圈的输出端电性连接,所述路障机电源的输出端与控制器的输入端电性连接,所述控制器的输出端与自动液压缸的输入端电性连接。
优选的,所述路障机上设置有底板,所述底板的上端设置有框架,所述框架的上端设置有支撑板,所述支撑板的上端设置有旋转面板,所述旋转面板的一侧设置有破胎钉。
优选的,所述旋转面板的一侧设置有转轴,所述旋转面板下端的一侧设置有旋转芯。
优选的,所述车牌识别摄像头内部的一侧安装有蓄电池,所述车牌识别摄像头内部的另一侧安装有集成电路板,所述集成电路板一侧的上下两端均安装有补光灯。
优选的,所述车牌识别摄像头设置为枪式红外夜视防水型摄像头,所述车牌识别主控板的型号设置为CY398,所述车牌识别单元包括车牌检索单元和车牌比对单元。
优选的,所述存储器的存储方式为静态随机存储,所述报警模块包括页面报告单元和报警音频单元,所述控制器的型号为KY12S-MAM 280A,所述自动液压缸的型号为RG型拉杆式液压缸。
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