[实用新型]基于多臂钻平台的智能钻孔检测设备有效
申请号: | 201822173634.3 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209293783U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 樊启祥;洪文浩;王毅;高鹏;谭志国;吴国林 | 申请(专利权)人: | 中国三峡建设管理有限公司 |
主分类号: | E21B47/00 | 分类号: | E21B47/00;E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 610042 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻孔 多臂 钻杆 检测 检测仪 车载试验 检测设备 钻孔效率 台车 本实用新型 检测数据 组成检测 智能 智能化 取样 自动化 隧道 修正 | ||
一种基于多臂钻平台的智能钻孔检测设备及其检测方法,多臂台车、钻杆、检测钻、物探检测仪、车载试验设备,通过在原有多臂台车的其中一个钻杆的基础上设置物探检测仪组成检测钻,通过物探检测仪和车载试验设备与检测钻连接,通过在钻杆钻孔后由检测钻进行检测,通过其余钻杆钻孔时根据检测数据进行钻孔的修正调整。本实用新型克服了原隧道钻孔时需要前期取样,钻孔效率低的问题,具有结构简单,集成了智能化和自动化检测钻孔,精确度高,该方法简单适用,钻孔效率高的特点。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,涉及一种基于多臂钻平台的智能钻孔检测设备。
背景技术
在隧洞、隧道、地下厂房等地下工程开挖施工过程中,因岩体的结构性质、地下水、瓦斯等有害气体、以及地应力等地质情况,易发生涌水、瓦斯爆炸、岩爆、大变形等地质灾害,严重威胁施工人员人身安全,影响施工作业的安全顺利进行。现在一般利用钻探和现代物探等手段,在施工前或施工间隙进行探测分析,以达到提前查清开挖工作面前方的工程地质和水文地质情况,指导工程施工进行。在开挖过程中,尤其以钻爆法为主要技术手的施工过程中,钻孔作业可直接通过与岩石的接触直接获取大量地质信息,进一步坚强对作业面前方的地质条件预判,目前尚无此类技术手段或设备,而本实用新型创新性地将多臂钻与地质探测设备组合,可在施工过程中精确探测工作面及前方各类地质信息,很好的填补了此项技术空白。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于多臂钻平台的智能钻孔检测设备,结构简单,采用在原有多臂台车的其中一个钻杆的基础上设置物探检测仪组成检测钻,与检测钻连接有物探检测仪和车载试验设备,在钻杆钻孔后由检测钻进行检测,其余钻杆钻孔时根据检测数据进行钻孔的修正调整,集成了智能化和自动化检测钻孔,精确度高,钻孔效率高。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种基于多臂钻平台的智能钻孔检测设备,它包括设置有多个钻杆的多臂台车,所述其中一个钻杆为检测钻,杆体前端设置物探检测仪;所述物探检测仪连接有车载试验设备;所述钻杆钻孔后,检测钻进入检测,其余钻杆钻孔的同时根据检测数据进行修正。
所述车载试验设备包括用于接收和传输数据的工作端,与工作端连接用于处理数据和分析数据的处理系统。
所述车载试验设备位于多臂台车的钻杆后部的车体上,通过线路与检测钻前端的物探检测仪连接。
所述车载试验设备的电源与多臂台车的供电电源连接。
一种基于多臂钻平台的智能钻孔检测设备,它包括设置有多个钻杆的多臂台车,其中一个钻杆为检测钻,杆体前端设置物探检测仪;物探检测仪连接有车载试验设备;钻杆钻孔后,检测钻进入检测,其余钻杆钻孔的同时根据检测数据进行修正。结构简单,通过在原有多臂台车的其中一个钻杆的基础上设置物探检测仪组成检测钻,通过物探检测仪和车载试验设备与检测钻连接,通过在钻杆钻孔后由检测钻进行检测,通过其余钻杆钻孔时根据检测数据进行钻孔的修正调整,集成了智能化和自动化检测钻孔,精确度高,该方法简单适用,钻孔效率高。
在优选的方案中,车载试验设备包括用于接收和传输数据的工作端,与工作端连接用于处理数据和分析数据的处理系统。结构简单,使用时,检测钻用于深入钻杆钻出的样孔内检测,工作端接收检测数据,并将检测数据传输给处理系统,处理系统处理数据后将数据显示在显示屏上,便于操作人员分析。
在优选的方案中,车载试验设备位于多臂台车的钻杆后部的车体上,通过线路与检测钻前端的物探检测仪连接。结构简单,使用时,多臂台车处于移动状态,位于车体上的车载试验设备随车体移动,无需过长的线路连接,操作更方便。
在优选的方案中,车载试验设备的电源与多臂台车的供电电源连接。结构简单,使用时,车载试验设备和物探检测仪需要接入电源才能正常工作,采用直接从多臂台车上取电供给车载试验设备,使其能够与多臂台车工作同步,避免自身携带电源中断造成钻孔中途停止。
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