[实用新型]一种弯头螺栓连接的预制道路板

说明书

本实用新型提供一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体，道路板主体顶部设有若干马蹄槽，道路板主体内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔，弧形孔的两端分别与道路板主体的侧壁和马蹄槽相连，道路板主体相邻两个侧面均固设有凸铁板，道路板主体的另两个相邻的侧面均设有凹铁板，凸铁板和凹铁板均位于道路板主体侧壁上的弧形孔处，凸铁板和凹铁板均设有与弧形孔相匹配的通孔，凸铁板上设有凸块，凹铁板上设有与凸铁板上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体顶部还固设有若干吊钉。本实用新型的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。

技术领域

本实用新型涉及预制道路板技术领域，尤其涉及一种弯头螺栓连接的预制道路板。

背景技术

目前，临时道路多采用传统的混凝土现浇路面工艺的做法，此种路面施工时间较长，并且消耗大量的人力；施工期间向施工现场运输材料以及其他车辆的通行都会给施工工期带来不利影响。不仅如此，待临时道路使用完毕后，还需对场地路面进行破除，不仅需要投入大量人力，而且会造成材料和环境，不符合绿色施工以及可持续发展的要求。此外，传统作业方式露天作业，工序交叉，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体，道路板主体顶部设有若干马蹄槽，道路板主体内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔，弧形孔的两端分别与道路板主体的侧壁和马蹄槽相连，道路板主体相邻两个侧面均固设有凸铁板，道路板主体的另两个相邻的侧面均设有凹铁板，凸铁板和凹铁板均位于道路板主体侧壁上的弧形孔处，凸铁板和凹铁板均设有与弧形孔相匹配的通孔，凸铁板上设有凸块，凹铁板上设有与凸铁板上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体顶部还固设有若干吊钉。

优选的，凸铁板和凹铁板在道路板主体两侧和两端均等间距设置，道路板主体两侧的凸铁板和凹铁板位置相对应，道路板主体两端的凸铁板和凹铁板位置相对应。

优选的，道路板主体包括混凝土砌块和嵌入在混凝土砌块中的两块预制板钢筋，预制板钢筋包括钢筋网片，钢筋网片包括绑扎在一起的若干横筋和若干纵筋，钢筋网片四角固设有用于加固钢筋网片的辐射筋。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

第一，成本较低。减少了现场钢筋、模板、人力的投入，大大降低生产成本。

第二，安全系数高。预制道路板由工厂化预制统一制作，施工现场统一安装，工艺简单，降低了安全隐患。

第三，施工效率高。减少了现场材料的运输，提高施工效率。

第四，施工质量有保证。工厂化预制，能更好的控制混凝土浇筑质量，减小混凝土裂缝造成的质量隐患。

第五，对环境污染小。降低现场施工造成的的空气、噪声等环境污染，符合绿色化发展要求。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；

图4为预制板钢筋的结构示意图；

图中：1-道路板主体；2-马蹄槽；3-弧形孔；4-凸铁板；5-凹铁板；6-吊钉；7-预制板钢筋；71-横筋；72-纵筋；73-辐射筋；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式