[实用新型]一种踏板折叠滑板车有效
申请号: | 201822138921.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209426949U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 尼尔·欧文 | 申请(专利权)人: | 东莞市泓美运动用品有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人: | 欧阳剑 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前踏板 踏板 后踏板 上端部 折叠滑板车 摆动 本实用新型 铰接位置 锁止机构 展开状态 平齐 开口 占用空间 折叠状态 连接管 转向管 折叠 铰接 锁止 占用 携带 配合 | ||
本实用新型提供了一种踏板折叠滑板车,其包括T形转向管(1)、连接管(2)、踏板(3),所述踏板(3)包括前踏板(31)以及与前踏板(31)后端铰接的后踏板(32),所述后踏板(32)绕铰接位置摆动至前踏板(31)的上端部与前踏板(31)形成夹角,或摆动至使后踏板(32)的上端部与前踏板(31)的上端部平齐呈展开状态;所述前踏板(31)或后踏板(32)靠近铰接位置端部设有开口(311),所述后踏板(32)或前踏板(31)设有锁止机构(321),所述锁止机构(321)与开口(311)配合锁止使后踏板(32)的上端部与前踏板(31)的上端部平齐呈展开状态。本实用新型通过将后踏板摆动至前踏板的上端部实现折叠状态,极大的减少了折叠后的折叠滑板车所占用的空间,便于存放以及携带;解决了现有技术中折叠滑板车的踏板占用空间大的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种休闲运动器具,特别涉及一种踏板折叠滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,滑板车包括踏板、前后轮、立杆以及布置在立杆上端的手把,手把呈横向布置,横向布置的手把有利于更好地操纵平衡车,实现平衡车的转向等功能,是一种非常省略的运动器械。
为了便于携带,现在的滑板车都可以实现折叠功能,将操纵杆贴合在滑板车的踏板上以便于放置。
现有技术中,在将滑板车折叠时,由于踏板长度较长,因此即使完成折叠,滑板车仍然占有很大的空间,并且在携带出行时也极为不方便。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作更方便、快捷,折叠滑板车的踏板占用空间小的踏板折叠滑板车。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种踏板折叠滑板车,其包括T形转向管、连接管、踏板,所述踏板包括前踏板以及与前踏板后端铰接的后踏板,所述后踏板绕铰接位置摆动至前踏板的上端部与前踏板形成夹角,或摆动至使后踏板的上端部与前踏板的上端部平齐呈展开状态;所述前踏板或后踏板靠近铰接位置端部设有开口,所述后踏板或前踏板设有锁止机构,所述锁止机构与开口配合锁止使后踏板的上端部与前踏板的上端部平齐呈展开状态。
本实用新型的进一步改进为,所述锁止机构包括滑块及安装于滑块上的手柄,所述后踏板上设有滑槽,所述滑块滑动安装于滑槽内。
本实用新型的进一步改进为,所述夹角的角度为20度至150度。
本实用新型的进一步改进为,所述后踏板两侧设有挡板,所述挡板与前踏板后端铰接。
本实用新型的进一步改进为,所述挡板上设有通孔,所述前踏板后端两侧设有与通孔间隙配合的弹珠。
与现有技术相比,本实用新型提供的踏板折叠滑板车,通过将后踏板摆动至前踏板的上端部实现折叠状态,极大的减少了折叠后的折叠滑板车所占用的空间,便于存放以及携带。解决了现有技术中折叠滑板车的踏板占用空间大的问题。
附图说明
图1是本实用新型使用状态时的立体结构示意图;
图2是本实用新型折叠状态时的立体结构示意图;
图3是图1的立体展开示意图;
图4是图2的立体展开示意图。
图中各部件名称如下:
1—T形转向管;
2—连接管;
3—踏板;
31—前踏板;
311—开口;
312—弹珠;
32—后踏板;
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