[实用新型]一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装

说明书

本实用新型揭示了一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其包括与电池包箱体内腔的长宽高尺寸仿形的凸形腔壳、设置在所述凸形腔壳两侧的拎手、设置在所述凸形腔壳另外两侧的帽檐外翻边，所述凸形腔壳的底部设置有减重通口，所述帽檐外翻边上设置有若干与电池包箱体中电池包固定螺丝孔位置对应的同心度检测孔。本实用新型通过设计与电池包箱体内腔尺寸匹配的凸形腔壳和与电池包安装螺丝孔同心的且直径大小想等的检测孔等关键要点，当箱体载放电池包的内腔结构外形及螺丝孔位置不规则时，能够准确快速的进行度量评测，操作简单、检验准确度高、检验效率高。

技术领域

本实用新型属于新能源电动汽车领域，尤其涉及一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装。

背景技术

目前新能源电动车用于载放电池的箱体大多为铝制或钢制等金属，由于供应商在生产该类箱体时，对于内部载放电池包的内腔尺寸有时控制不当，在电池制造商处，会出现与串并联后的电池包尺寸不匹配，导致电池包入不进箱体内腔的问题；同时供应商在生产该类箱体时，对于箱体上螺丝孔的开口位置尺寸一致性有时存在较大误差，在电池制造商处，会出现电池包模块盒的孔与箱体对应部位的螺丝孔不同心，造成无法打螺杆固定等问题。对后期PACK成品组装造成较大品质隐患及返工工作量，影响产品的交付。同时由于箱体载放电池包的内腔结构外形及螺丝孔位置有时不规则，不利于供应商制程的尺寸监测控制及电池制造商来料箱体各部位尺寸的度量检验，对于后期箱体与电池包各部件的匹配性及同心度存在很大隐患。

因此一种能够有效用于一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了新能源电动汽车箱体与电池包各部件的匹配性及同心度，而提供一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，从而改善箱体制造过程及出货后各部位尺寸的度量检验，降低不良率、退货率及返工率，保证双方产品的及时交付。

为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其包括与电池包箱体内腔的长宽高尺寸仿形的凸形腔壳、设置在所述凸形腔壳两侧的拎手、设置在所述凸形腔壳另外两侧的帽檐外翻边，所述凸形腔壳的底部设置有减重通口，所述帽檐外翻边上设置有若干与电池包箱体中电池包固定螺丝孔位置对应的同心度检测孔。

进一步的，所述减重通口为圆形、方形、菱形或三角形。

进一步的，所述同心度检测孔与电池包箱体中电池包固定螺丝孔的直径相等。

进一步的，所述检验工装为由塑料、或铝合金、或不锈钢材质制作而成的结构。

进一步的，所述检验工装的壁厚为2-20mm。

与现有技术相比，本实用新型新能源电动汽车电池包箱体检验工装的有益效果主要体现在：通过设计与电池包箱体内腔尺寸匹配的凸形腔壳和与电池包安装螺丝孔同心的且直径大小想等的检测孔等关键要点，当箱体载放电池包的内腔结构外形及螺丝孔位置不规则时，能够准确快速的进行度量评测，操作简单、检验准确度高、检验效率高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例放入电池包箱体中进行检验的使用状态示意图；

图中数字表示：

100新能源电动汽车电池包箱体检验工装；101电池包箱体；1拎手；2减重通口；3凸形腔壳；4帽檐外翻边；5同心度检测孔。

具体实施方式

下面结合附图将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：