[实用新型]汇流排及电池模组

说明书

本实用新型提供一种汇流排及电池模组，涉及电池领域，汇流排包括：汇流排本体；汇流排本体的内部为铝芯，铝芯的外部包覆有铜层；汇流排本体包括第一汇流板、第二汇流板和多个连接板，多个连接板设置于第一汇流板与第二汇流板之间，连接板的一端与第一汇流板连接，另一端与第二汇流板连接，多个连接板与第一汇流板和第二汇流板之间形成多个用于装配电芯极耳的装配孔；第一汇流板的厚度大于所述连接板的厚度。由于汇流排的内部为铝芯，铝芯外包覆有铜层，铜的价格远大于铝的价格，铜的密度远大于铝的密度，可以降低汇流排的成本和重量；并且，使连接板的厚度小于第一汇流板的厚度，因此，确保汇流排具备较好地载流能力，还能降低其成本和重量。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其是涉及一种汇流排及电池模组。

背景技术

在资源短缺现象日益严重、环境污染问题不断加剧的双重压力下，电动汽车得到了迅速的发展和应用。动力电池作为电动汽车的核心部分，动力电池的研究逐渐得到了科研人员的重视。电池中一般通过汇流排汇集电流，最终电池将汇集的电流供给电动汽车电能，以使电动汽车运转。

现有技术中的汇流排一般为铜排，铜排为长方体结构，铜排具备较好地汇集电流的性能，在铜排上开设装配孔，以使铜排与多个电池单元的电芯极耳连接，从而将多个电池单元中电芯的电流汇集到一起。

然而，由于铜价格较高，且重量较大，使得汇流排的生成成本较高、重量较大，最终，使得电池的生产成本较高、重量较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汇流排及电池模组，以解决现有技术中汇流排的生产成本高、重量大的问题。

本实用新型提供一种汇流排，包括：汇流排本体；

所述汇流排本体的内部为铝芯，铝芯的外部包覆有铜层；

所述汇流排本体包括第一汇流板、第二汇流板和多个连接板，多个所述连接板设置于所述第一汇流板与所述第二汇流板之间，所述连接板的一端与所述第一汇流板连接，另一端与所述第二汇流板连接，多个所述连接板与所述第一汇流板和所述第二汇流板之间形成多个用于装配电芯极耳的装配孔；

所述第一汇流板的厚度大于所述连接板的厚度。

其中，所述连接板的厚度是所述第一汇流板厚度的1/3－2/3。

具体地，所述第二汇流板的厚度大于所述连接板的厚度。

进一步地，所述第一汇流板与所述第二汇流板的厚度相等。

进一步地，所述第二汇流板上开设有用于固定导线的固定孔。

进一步地，多个所述连接板的宽度相等。

进一步地，所述第一汇流板、所述第二汇流板和多个所述连接板之间一体成型。

相对于现有技术，本实用新型提供的汇流排具有以下优势：

本实用新型提供的汇流排在使用时，将电池单元内电芯的电芯极耳插设于汇流排的装配孔，且电芯极耳与汇流排抵触，以确保电芯极耳能够与汇流排导电，从而使汇流排汇集与其连接的多个电芯的电流。

由于汇流排的内部为铝芯，铝芯外包覆有铜层，由于铝芯外包覆有一定厚度的铜层，因此，不会影响汇流排汇集电流的能力，并且铜的价格远大于铝的价格，铜的密度远大于铝的密度，因此，与现有技术相比，可以大大降低汇流排的生产成本和重量；并且，将第一汇流板保持一定的厚度，使连接板的厚度小于第一汇流板的厚度，由于第一汇流板的厚度与汇流排的载流面积成正比，而连接板的厚度与汇流排的载流面积无关，因此，将第一汇流板设计较厚，连接板设计较薄，不仅可以确保汇流排具备较好地载流能力，还能减少汇流排的生产材料使用量，从而降低汇流排的生产成本和重量。