[实用新型]一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统

权利要求书

1.一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，包括导轨台(1)，其特征在于，所述导轨台(1)通过支撑机构固定于相应的安装面上，所述导轨台(1)顶部固定有运行轨道(2)，所述运行轨道(2)上设有轨道车，所述轨道车包括载物机构和车头机构，所述载物机构通过连接机构(17)连接所述车头机构，所述载物机构底部安装有第一阅读器(25)，所述车头机构安装有第二阅读器(24)，所述导轨台(1)的顶部两侧分别设置有若干左轨定位标签(3)和右轨定位标签(4)，所述第一阅读器(25)和第二阅读器(24)均位于所述左轨定位标签(3)和右轨定位标签(4)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述支撑机构包括固定件(5)，所述固定件(5)有多个且分别设置于所述导轨台(1)的两侧，所述固定件(5)的上方内部贯穿有螺纹连接杆(9)，所述螺纹连接杆(9)的一端连接所述运行轨道(2)，所述固定件(5)的顶部设置有用于固定所述螺纹连接杆(9)的可调节旋钮(10)，所述固定件(5)的底部设置有支撑柱(6)。

3.根据权利要求2所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：对应设置于所述导轨台(1)两侧的所述支撑柱(6)之间安装有横梁(8)，所述支撑柱(6)的底部设置有固定底座(7)。

4.根据权利要求1所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述载物机构包括包覆于所述运行轨道(2)外表面的第一防侧倒装置(12)，所述第一防侧倒装置(12)的底部安装有第一齿轮(14)，所述第一防侧倒装置(12)的顶部设置有载物箱(16)，所述载物箱(16)的底部另一端设置有第二防侧倒装置(13)，所述第二防侧倒装置(13)的底部安装有第二齿轮(15)，所述运行轨道(2)底部外表面设置有轨道齿条(11)，所述第一齿轮(14)、第二齿轮(15)与所述轨道齿条(11)相啮合，所述载物箱(16)靠近所述第二防侧倒装置(13)的一侧通过所述连接机构(17)连接所述车头机构，所述载物箱(16)底部安装有第一阅读器(25)。

5.根据权利要求1或4所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述车头机构包括制动器(18)，所述制动器(18)的一端连接所述连接机构(17)，另外一端设置有蜗轮蜗杆机构(19)，所述蜗轮蜗杆机构(19)的底部设置有传动装置(20)，所述传动装置(20)的一侧安装有导向夹紧轮(23)，所述导向夹紧轮(23)的顶部安装有电池箱(22)，所述电池箱(22)的顶部设置有控制机构(21)，所述电池箱(22)远离所述蜗轮蜗杆机构(19)的一侧安装有第二阅读器(24)。

6.根据权利要求5所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述第一阅读器(25)和第二阅读器(24)均与所述控制机构(21)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述第一阅读器(25)和第二阅读器(24)的工作频率均为13.56MHz。

8.根据权利要求1所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述左轨定位标签(3)和右轨定位标签(4)均为抗金属类陶瓷标签，其内部均设置有标签数据层(26)，所述标签数据层(26)的底部设置有双面贴胶层(27)。

9.根据权利要求1所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：所述第一阅读器(25)和第二阅读器(24)之间的距离为所述轨道车车身总长度的2/5-3/5。

10.根据权利要求1所述的一种基于高频RFID双阅读器的轨道车定位系统，其特征在于：同侧定位标签之间的距离为所述轨道车车身总长度的3-4倍。