[实用新型]一种汽车前驱动桥的压铸工装有效
| 申请号： | 201822024785.2 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209716431U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王振 | 申请（专利权）人： | 邹平天晟金属科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/20 | 分类号： | B22D17/20;B22D17/22 |
| 代理公司： | 37273 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈体芝<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 256600 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连通管 定模 动模 底座 本实用新型 注射 驱动气缸 熔融金属 推动气缸 固定板 驱动端 顶杆 内插 对称固定 前驱动桥 推动机构 输入管 截板 压铸 截流 汽车 配合 保证 生产 | ||
1.一种汽车前驱动桥的压铸工装，包括机架(1)、定模(6)和动模(7)，所述定模(6)固定安装在机架(1)内，其特征在于，所述机架(1)内对称固定安装有一对驱动气缸(2)，所述驱动气缸(2)的驱动端固定连接有底座(8)，所述底座(8)与动模(7)固定连接，所述底座(8)内安装有一对推动气缸(5)，两个所述推动气缸(5)的驱动端固定连接有固定板(10)，所述动模(7)内插设有多个顶杆(9)，所述顶杆(9)与固定板(10)固定连接，所述定模(6)内插设有连通管(4)，所述连通管(4)一侧连接有输入管(3)，所述连通管(4)内安装有推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前驱动桥的压铸工装，其特征在于，所述推动机构包括主注射块(12)和辅注射块(16)，所述主注射块(12)的一端固定连接有主固定轴(15)，所述辅注射块(16)的一端固定连接有辅固定轴(14)，所述辅注射块(16)设置在主注射块(12)的上方，所述连通管(4)的内壁上设置有凹槽(11)，所述辅注射块(16)远离辅固定轴(14)的一端固定连接有截板(13)，所述截板(13)与凹槽(11)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前驱动桥的压铸工装，其特征在于，所述辅注射块(16)与辅固定轴(14)之间安装有弹性机构，所述弹性机构包括活动套(17)、活动轴(19)和弹簧(18)，所述活动套(17)与辅固定轴(14)固定连接，所述活动轴(19)与辅注射块(16)固定连接，所述活动轴(19)插设在活动套(17)内，所述弹簧(18)套接在活动轴(19)上，所述弹簧(18)的一端与活动轴(19)固定连接，所述弹簧(18)的另一端与活动套(17)内壁固定连接，所述主注射块(12)靠近主固定轴(15)的一侧设置有斜面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前驱动桥的压铸工装，其特征在于，所述动模(7)上开设有有活动槽，所述固定板(10)设置在活动槽内。
5.根据权利要求3所述的一种汽车前驱动桥的压铸工装，其特征在于，所述活动轴(19)远离辅注射块(16)的一端设置有限位块，所述活动套(17)内开设有与限位块对应的限位槽，所述限位块与限位槽卡接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前驱动桥的压铸工装，其特征在于，所述机架(1)上开设有连通口，所述连通口上安装有多个风扇。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邹平天晟金属科技有限公司，未经邹平天晟金属科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822024785.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带有表面钝化装置的铝型材加工模具
- 下一篇：防卷气的压射机构及压铸模具
