[实用新型]一种用于地铁站顶板混凝土浇筑的模板支护体系

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁站顶板混凝土浇筑的模板支护体系，其支撑于顶板和底板之间，包括自下而上依次支设的临时支撑柱组、中板、贝雷梁组、及碗扣式满堂支架，临时支撑柱组由若干个竖直贯穿中板并顶接于贝雷梁组的临时支撑柱构成，各临时支撑柱底端垫设有用于调节临时支撑柱升降的调节机构。本实用新型具有防止贝雷梁组变形而导致浇筑混凝土变形或断裂的特点，适用于地铁站上部浇筑的技术领域。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体地说，涉及一种用于地铁站顶板混凝土浇筑的模板支护体系。

背景技术

由于标段盾构需要进行过站继续掘进，需拆除底板全部的模板支架，而对于正处于施工状态的车站主体结构而言，底部的模板支架是承担中板以及顶板重量的关键支撑，对于一些中板浇筑完毕，但尚未达到设计强度，而顶板还需要继续浇筑的车站而言，如果不采取特殊措施，只能停止车站主体结构施工，等待盾构过站以后继续进行，将严重影响整体工期，因此，开发设计一种在盾构过站时，还能够对车站主体起到支撑作用，并进行上部结构混凝土浇筑的支撑体系，是本领域急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于地铁站顶板混凝土浇筑的模板支护体系，通过在中板下饭梁下方安装临时支撑柱组，起到支撑中板的作用，而且在中板的下翻梁上方设置双拼工字钢，贝雷梁架设在双拼工字钢上方，临时支撑柱组支撑中板下翻梁，中板下翻梁支撑贝雷梁组，贝雷梁组支撑碗扣式满堂支架，避免中板受力，而且中板下方能够让出盾构区域，盾构施工和车站顶部同时施工，互不干扰，有效提高施工效率。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于地铁站顶板混凝土浇筑的模板支护体系，其支撑于顶板和底板之间，包括自下而上依次支设的临时支撑柱组、中板、贝雷梁组及碗扣式满堂支架，临时支撑柱组沿着盾构方向均匀布置、且支撑在中板的下翻梁下方，各临时支撑柱底端垫设有用于调节临时支撑柱高度的调节机构。

优选的，所述调节机构包括垫设于临时支撑柱底端的圆形的垫板，垫板的中心点位于临时支撑柱的轴线上，且垫板上螺纹连接有至少两个调节柱，各调节柱一端与底板相抵并均匀地设于所述临时支撑柱的周向。

优选的，所述贝雷梁组由若干个相互平行并固定于所述中板上表面上的贝雷梁构成，贝雷梁位于中板下翻梁上方。

优选的，所述贝雷梁为单层双排非加强型。

优选的，所述中板下翻梁与所述贝雷梁之间设有双拼工字钢组。

优选的，所述碗扣式满堂支架与顶板之间设有方木组，方木组由平行设置若干个方木构成。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：所述中板与所述底板之间设置临时支撑柱组，所述临时支撑柱组由若干个竖置的间隔顶接于中板的临时支撑柱构成，所述临时支撑柱用于支撑所述中板，以防止所述中板承重发生形变；各临时支撑柱底端垫设有用于调节临时支撑柱升降的调节机构，目的是根据不同的高低地势，调节临时支撑柱的高度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型实施例的纵向断面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的横向断面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的贝雷梁俯视结构示意图；

图4为本实用新型实施例的立杆结构示意图；

图5为本实用新型实施例的单贝雷梁最不利计算模型的结构示意图；