[实用新型]车载多媒体用防开裂安装支架

说明书

本实用新型涉及一种车载多媒体用防开裂安装支架,包括壳体，所述壳体前端开设有用于安装车载多媒体的安装槽，所述壳体后端面设置有多个用于与控制器壳体连接的连接柱，所述连接柱与壳体之间经模具一体注塑形成，通过缩短安装槽深度，在壳体后面增设连接柱，使支架安装槽不易开裂变形，通过设置定位柱实现支架与控制器表面准确安装；通过增设橡胶减震节省材料，增加产品稳定性，减少震动对多媒体的损伤。

技术领域

本实用新型涉及一种车载多媒体用防开裂安装支架。

背景技术

车载多媒体在安装的过程中，需要用到安装支架，支架先固定在车内控制面板，车架前端安装车载多媒体，车架后端连接车载多媒体的控制器部分。

支架通过注塑一体形成，以往的支架结构比较简单，为简易的矩形框体结构，该结构所带来的缺陷在于：由于支架较深，致使支架在通过模具一体注塑形成的时候，支架容易出现变形、裂开的情况，从而影响支架的强度和成品率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车载多媒体用安装支架，解决壳体注塑易开裂变形的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种车载多媒体用防开裂安装支架，包括壳体，所述壳体前端开设有用于安装车载多媒体的安装槽，所述壳体后端面设置有多个用于与控制器壳体连接的连接柱，所述连接柱与壳体之间经模具一体注塑形成。

进一步的，所述连接柱内形成连接腔，各个连接腔与壳体的安装槽连通，所述连接腔底面上开设有用于固定螺栓穿过的螺栓穿孔。

进一步的，所述壳体后端面上还设置有多个定位柱，所述定位柱底端形成定位凸起。

进一步的，所述壳体安装槽槽口设置有安装板，所述安装板上设置有与车内操控台面板配合的定位插片、卡扣以及多个螺栓孔，所述定位插片设置在安装板的下端，所述卡扣设置在安装板的上端后侧。

进一步的，所述安装板的前端面上设置有多个橡胶减震垫。

本实用新型的有益效果是：

将原有框体结构的支架改为现在的壳体和连接柱两部分，缩短了现有支架中壳体的深度，通过缩短安装槽深度，在壳体后面增设连接柱，使支架安装槽不易开裂变形。

通过设置定位柱实现支架与控制器表面准确安装；

通过增设橡胶减震节省材料，增加产品稳定性，减少震动损伤。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是车载多媒体用安装支架示意图；

图2是车载多媒体用安装支架侧面示意图；

图3是定位柱局部放大示意图；

其中，1、壳体，2、定位柱，3、连接柱，4、定位凸起，10、安装板，20、橡胶减震片，30、卡扣，40、定位插片。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-图3所示，一种车载多媒体用防开裂安装支架，包括壳体1，所述壳体1前端开设有用于安装车载多媒体的安装槽，所述壳体1后端面设置有5个用于与控制器壳体连接的连接柱2，其中1个连接柱位于壳体后端中心，2个连接柱位于壳体后端2右侧， 2个连接柱位于壳体后端2左侧，所述5个连接柱2与壳体1之间经模具一体注塑形成。