[实用新型]用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路

说明书

本实用新型公开了一种用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路包括并联的档位采集电路、灯信号采集电路、水温采集电路、ABS系统故障采集电路、节能模式采集电路和亮度采集电路，电阻R156的第一端连接光源信号，电阻R139的第一端、电容C13的第一端、三极管Q30的基极分别与电阻R156的第二端连接，三极管Q30的集电极与第一电源连接，三极管Q30的发射极分别与电阻R154的第一端、电阻R140的第一端、电容C58的第一端、电阻R163的第一端和环境光传感器T2的第二端连接，电阻R140的第二端连接控制模块，环境光传感器T2的第一端连接第一电源，用以限流、保护电路及保护元器件。

技术领域

本实用新型涉及数据通信技术领域，尤其涉及一种用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路。

背景技术

摩托车仪表盘用于查看摩托车的数据信息，多种数据信息需要信号状态采集电路采集后经单片机处理来实现。信号状态采集电路除可以采集基本的灯信号、档位信号，还可以采集不同的亮度信息经过单片机处理进而改变不同的亮度以适应不同的骑行环境，但是现有的信号状态采集电路没有保护元件，易造成采集数据不准，甚至损坏采集元器件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，旨在解决现有信号状态采集电路采集数据不准，甚至损坏采集元器件的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，所述摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路包括档位采集电路、灯信号采集电路、水温采集电路、ABS系统故障采集电路和亮度采集电路，所述档位采集电路、所述灯信号采集电路、所述水温采集电路、所述ABS系统故障采集电路和所述亮度采集电路均并联设置，且一端分别与摩托车上相应的信号端子连接，另一端与控制模块连接；

所述亮度采集电路包括光源信号、电阻R156、电阻R139、电容C13、三极管Q30、第一电源、电阻R154、电阻R140、电容C58、电阻R163和环境光传感器T2，所述电阻R156的第一端连接所述光源信号，所述电阻R139的第一端、所述电容C13的第一端、所述三极管Q30的基极分别与所述电阻R156的第二端连接，所述三极管Q30的集电极与所述第一电源连接，所述三极管Q30的发射极分别与所述电阻R154的第一端、所述电阻R140的第一端、所述电容C58的第一端、所述电阻R163的第一端和所述环境光传感器T2的第二端连接，所述电阻R140的第二端连接控制模块，所述环境光传感器T2的第一端连接所述第一电源，所述电阻R139、电容C13、电阻R154、电容C58和电阻R163的第二端均接地端。

其中，所述档位采集电路、所述灯信号采集电路、所述水温采集电路和所述ABS系统故障采集电路均包括信号源、电阻R1、电容C1、电阻R2、三极管Q、第二电源和电阻R3，所述电阻R1的第一端连接所述信号源，所述电容C1的第一端、所述电阻R2的第一端和所述三极管Q的基极分别与所述电阻R1的第二端连接，所述三极管Q的集电极连接所述第二电源，所述电阻R2的第一端和所述电阻R3的第一端分别与所述三极管Q的发射极连接，所述电容C1和所述电阻R2的第二端均接地端，所述电阻R3的第二端连接控制模块。

其中，所述状态信号采集电路还包括油箱开关门信号采集电路，所述油箱开关门信号采集电路与所述亮度采集电路并联，所述开关门信号采集电路包括开关信号源、电阻R132、电容C2、三极管Q23、第三电源、电阻R137和电阻R135，所述电阻R132的第一端连接开关信号源，所述电容C2第一端、所述三极管Q23的基极与所述电阻R132的第二端连接，所述三极管Q23的集电极连接所述第三电源，所述电阻R137和电阻R135的第一端与所述三极管Q23的发射极连接，所述电阻R135的第二端连接控制模块，所述电容C2和电阻R137的第二端均接地端。