[实用新型]一种压缩机气缸和压缩机有效
申请号: | 201821844351.0 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209100275U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 黄波;汤轶群 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C29/02 |
代理公司: | 上海容慧专利代理事务所(普通合伙) 31287 | 代理人: | 于晓菁 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片槽 圆环 扇形凸起 弹簧孔 导向槽 集油 压缩机气缸 导油孔 气缸 相交 本实用新型 径向设置 外侧延伸 油路结构 轴向贯穿 内侧壁 润滑性 外侧壁 相交处 压缩机 同轴 磨损 叶片 | ||
1.一种压缩机气缸,包括由圆环及沿所述圆环外侧延伸形成的扇形凸起部,在所述圆环的内侧壁上径向设置一深度深至所述扇形凸起部的叶片槽,所述叶片槽轴向贯穿所述圆环及所述扇形凸起部,在所述扇形凸起部的外侧壁上设有一弹簧孔,所述弹簧孔与所述叶片槽同轴且深度深至所述圆环内部,其特征在于,在所述气缸的一侧表面设有集油导向槽,所述集油导向槽的一端与所述叶片槽相交,在所述集油导向槽与所述叶片槽相交处设有一导油孔,所述导油孔向下深入叶片槽且与所述弹簧孔相交。
2.如权利要求1所述的压缩机气缸,其特征在于,所述集油导向槽具有第一端和第二端,所述第一端为所述集油导向槽远离所述叶片槽的一端,所述第二端为所述集油导向槽与所述叶片槽相交的一端,所述集油导向槽的底面沿从所述第一端向所述第二端的方向向下倾斜。
3.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述导油孔与所述叶片槽具有相同的对称面。
4.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述导油孔靠近所述集油导向槽第二端的一端在所述扇形凸起部上。
5.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述导油孔由所述集油导向槽与所述叶片槽相交之处向所述圆环圆心方向向下倾斜,且所述导油孔与所述气缸表面的夹角为30°~90°。
6.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述导油孔的孔径与所述集油导向槽的宽度之比X满足:0.4≤X≤1。
7.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述集油导向槽的数量为多个,所述多个集油导向槽与所述叶片槽相交于一点。
8.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述集油导向槽第一端的宽度大于等于所述集油导向槽第二端的宽度。
9.如权利要求1或2所述的压缩机气缸,其特征在于,所述集油导向槽的底面与所述气缸表面形成的夹角大于1°。
10.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的压缩机气缸。
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