[实用新型]一种活性炭卸料系统

说明书

本实用新型公开了一种活性炭卸料系统，卸料斗设置于卸料平台上，活性炭仓位于卸料平台的下方，卸料斗的受料口设有格栅，破袋刀位于格栅的中心；行车组件位于卸料平台的上方，行车组件驱动包装袋移动至破袋刀的正上方；引导轨设于卸料平台和行车组件之间，引导轨面与破袋刀中心线之间的距离小于包装袋的宽度，使得由行车组件运送来的装有活性炭的包装袋及时地靠在引导轨面上，由摆动状态迅速停稳，并可以迅速进入下沉操作。因此，本实施例提供的活性炭卸料系统，可以根据不同尺寸的包装袋，设定引导轨的安装位置，使得包装袋在水平方向运动到破袋刀上方后，活性炭包可靠上引导轨后立即停稳，以立即开始下沉破袋操作并实现卸料，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及化工生产技术领域，尤其涉及一种活性炭卸料系统。

背景技术

钢铁企业是整个国民经济的支柱企业，但是，它为经济发展做出重要贡献的同时，也伴随着严重的污染大气的问题。钢铁企业内有很多工序都会产生烟气排放，例如，烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢和轧钢等工序，每个工序排放的烟气中含有大量的粉尘、SO₂、NO_X、二噁英、粉尘和重金属等污染物。污染烟气被排放到大气中后，不仅污染环境，还会对人体健康构成威胁。为此，钢铁企业通常采用在烟气净化系统的吸附装置中盛放活性炭的方式吸附烟气，利用活性炭无选择性吸附、催化等作用对各种污染物同步吸收脱除达到净化烧结烟气的目的。

活性炭作为吸附剂，在烟气净化系统投入使用前，需要将大量的活性炭装填进吸附装置中，只有将吸附装置中装填满活性炭才能对烧结烟气进行净化。而在烧结烟气脱硫脱硝生产过程中，活性炭由于磨损、物理化学反应等原因消耗的量也需要及时补充新鲜的活性炭。

目前，活性炭生产厂生产出的新鲜活性炭通常采用袋装形式进行包装和运输。活性炭装入包装袋中形成活性炭包，活性炭包10的结构如图1所示，活性炭包10的底部设有的下料口102，装料时，下料口102采用绳子扎紧。包装袋101外设置两根1m长的吊带103供装卸使用。常用的活性炭包10除包装袋101外净重1吨，包装好后的活性炭包10的外形尺寸为1m(长)×1m(宽)×1.8m(高)；另外，包装袋101具有防水耐磨的功能，可回收反复使用。使用时，活性炭包中的活性炭卸进活性炭仓的卸料过程如图2和图3所示，活性炭包10由汽车20运输至卸料地点，再由站在汽车20上的挂钩工将用包装袋101上的吊带103挂在起吊装置30的吊钩301上以将活性炭包10吊起，并由站在卸料平台40上行车操作工控制行车302将活性炭包10移动至卸掉点上方。然后，由站在卸料平台40上的卸料工用刀具将活性炭包10的下料口102处的扎带割断(不损坏包装袋)进行卸料，活性炭落入卸料斗50，最终装入活性炭仓。完成卸料后，起吊装置30将空袋运回至汽车20边上卸掉，集中堆放并回收，随即完成一次卸料过程。

如果设定每次挂袋时间、袋包起吊时间、运动至卸料点时间、单包卸料时间、吊钩再次运动至汽车上钩时间的总和为一次装填料时间，那么利用现有的卸料系统，其单次装填时间需要5分钟左右。如果利用该系统进行6000吨活性炭的初装，当全部装填满这些活性炭需要21天左右，使得装填时间过长，不仅导致人工费增加，也会导致脱硫脱硝系统推迟投入使用时间，影响工作效率。可见，现有的卸料系统，单位时间内装填量少，导致工作效率低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种活性炭卸料系统，以解决现有的卸料系统存在工作效率低的问题。

本实用新型还提供了一种活性炭卸料系统，包括：包装袋、引导轨、行车组件、卸料斗和破袋刀，其中，

所述卸料斗设置于卸料平台上，所述活性炭仓位于卸料平台的下方，所述卸料斗的出料口与活性炭仓的入料口连通；所述卸料斗的受料口设有格栅，所述破袋刀位于格栅的中心；所述卸料斗的中心线与活性炭仓的中心线和破袋刀的中心线重合；

所述行车组件位于卸料平台的上方，所述行车组件的下方钩吊装有活性炭的包装袋，行车组件驱动包装袋移动至破袋刀的正上方；