[实用新型]一种钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板

说明书

本实用新型涉及钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板，尤其是一种钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板，包括圆筒，所述圆筒的内部开设有空腔，所述螺栓的外壁通过第三通孔间隙配合有顶板，所述螺栓的外壁底部螺纹连接有螺母，所述螺母的底部固接有底板，所述底板的顶部固接有四个弹簧。该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板，由于该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板具有金属外壳和混凝土的内芯，进而使得该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板在具有美观外表的同时避免了丢失，极大的提高了该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板的密封性，避免外界的雨水进入到电缆沟的内部，所以该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板完全可以满足人们的使用寿命。

技术领域

本发明涉及钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板技术领域，尤其涉及一种钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板。

背景技术

沟盖板最初它是用水泥、铸铁制成，后在正常使用中它易损坏，更换成本大，采用钢格栅板压焊而成，这样就具有施工安装简单、重量轻、承载好、抗冲击能力强、排水优秀，产品表面经过热镀锌处理后美观使用，防锈防腐，具有铸铁沟盖板不可比拟的优点，但是其重量较轻，并且金属价值较高，所以容易造成丢失，造成经济损失的同时加大工作人员的工作难度，所以无法满足人们的使用需要，并且现有技术中的沟盖板防水性能较差，在长时间的雨水侵泡之后会造成沟内积水，对于其内部的电缆造成影响，影响电缆的正常使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在在长时间的雨水侵泡之后会造成沟内积水，对于其内部的电缆造成影响，影响电缆的正常使用寿命，而提出的一种钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板，包括圆筒，所述圆筒的内部开设有空腔，所述圆筒的顶部左侧开设有第一通孔，所述第一通孔与空腔相互连通，所述圆筒的内壁顶部左右两侧均固接有支架，所述支架的末端通过销轴转动连接有挡板，所述挡板的顶部开设有第二通孔，所述第二通孔的内部间隙配合有螺栓，所述螺栓的外壁通过第三通孔间隙配合有顶板，所述螺栓的外壁底部螺纹连接有螺母，所述螺母的底部固接有底板，所述底板的顶部固接有四个弹簧，所述弹簧的顶部通过第一圆槽与顶板固定相连，所述顶板的顶部中心开设有方槽，所述方槽的内壁左右两侧均固接有轴承，所述顶板的顶部通过轴承转动连接有把手。

优选的，所述顶板的顶部左右两侧均开设有第二圆槽，所述第二圆槽的底部开设有第四通孔，所述第四通孔的内部间隙配合有竖杆，所述竖杆的外壁左右两侧顶部均固接有滑块，所述滑块通过滑槽与第二圆槽滑动卡接，所述竖杆的底部与底板固接在一起。

优选的，所述螺栓的外壁上方间隙配合有垫片，所述垫片的底部与顶板的顶部相贴合。

优选的，所述把手的外壁套接有橡胶套。

优选的，所述底板的底部固接有橡胶垫，所述橡胶垫的底部与圆筒的内壁顶部相贴合。

本发明提出的一种钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板，有益效果在于：该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板，通过圆筒、空腔与第一通孔之间的配合，进而使得圆筒的内部便于灌入足量的混凝土，进而提高该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板的整体重量，由于该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板具有金属外壳和混凝土的内芯，进而使得该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板在具有美观外表的同时避免了丢失，并通过顶板、底板、弹簧与圆筒之间的配合，极大的提高了该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板的密封性，进而使得该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板的防水性能更好，避免外界的雨水进入到电缆沟的内部，提高电缆沟内部的电缆的使用寿命，避免损坏，所以该钢结构边框混凝土的高铁电缆沟盖板完全可以满足人们的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中支架、挡板与螺母的连接关系结构示意图；