[实用新型]一种汽车用带弹簧的防脱落式螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车用带弹簧的防脱落式螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体的一侧顶端设置有固定平台，所述固定平台的外部均匀开设有防滑槽，且固定平台的一侧固定安装有螺杆，所述固定平台与螺杆之间固定安装有加固块，所述螺杆的外部设置有螺纹，且螺杆的一端开设有第一限位孔，通过设置防滑槽，增大固定平台的粗糙度，从而增大固定平台的摩擦力，避免在安装拆卸过程中出现打滑现象，便于螺栓本体的安装拆卸，省时省力，提高螺栓本体的安装拆卸效率，通过设置防脱落板，增加螺栓本体与固定螺母连接的稳定性，通过设置安装座，并使得安装座与固定螺母固定连接，便于防脱落板的安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车用带弹簧的防脱落式螺栓。

背景技术

螺栓配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接，汽车在装配过程中需要要到螺栓进行安装固定。

目前常用的螺栓，固定平台部位较平滑，导致在安装拆卸过程中容易出现打滑现象，使得螺栓不易拆卸，费时费力，降低螺栓的安装拆卸效率；螺栓在对零件进行固定时需要与螺母配合使用，螺栓经常使用在颠簸、晃动的环境中，颠簸、晃动会造成螺栓螺母连接松动，导致螺栓与螺母的牢固性受到破坏，使得螺栓与螺母脱落，影响螺栓的正常固定工作；一般螺栓的强度不够，在使用过程容易出现断裂情况，存在一定的安全隐患；螺栓在使用过程中容易受到腐蚀，缩短螺栓的使用寿命，影响螺栓的正常使用。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用带弹簧的防脱落式螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用带弹簧的防脱落式螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用带弹簧的防脱落式螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体的一侧顶端设置有固定平台，所述固定平台的外部均匀开设有防滑槽，且固定平台的一侧固定安装有螺杆，所述固定平台与螺杆之间固定安装有加固块，所述螺杆的外部设置有螺纹，且螺杆的一端开设有第一限位孔，所述螺杆的外部螺纹固定安装有固定螺母，所述固定螺母的外部固定安装有防脱落板，所述螺栓本体的外部固定安装有合金加强层，且螺栓本体的外部靠近合金加强层的外部位置处固定安装有防腐层。

作为本实用新型进一步的方案：所述加固块的数量为四个，且加固块呈矩形分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一限位孔的内部均匀设置有内螺纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防脱落板包括安装座、安装孔、限位板、第二限位孔、限位螺栓、伸缩弹簧和弹簧压片，且防脱落板的一侧顶端设置有安装座，所述安装座的的一侧开设有安装孔，且安装座的另一侧固定安装有限位板，所述限位板的一侧开设有第二限位孔，所述第二限位孔的内部固定安装有限位螺栓，所述限位螺栓的外部固定安装有伸缩弹簧，且限位螺栓的外部靠近伸缩弹簧的一端位置处活动安装有弹簧压片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述合金加强层为一种锰合金材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防腐层包括镀锌层，且防腐层的底部设置有镀锌层，所述镀锌层的上表面固定安装有钝化层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述镀锌层的厚度为五微米，所述钝化层采用六价铬钝化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置防滑槽，增大固定平台的粗糙度，从而增大固定平台的摩擦力，避免在安装拆卸过程中出现打滑现象，便于螺栓本体的安装拆卸，省时省力，提高螺栓本体的安装拆卸效率。