[实用新型]一种伸缩式汽车遮阳伞有效
申请号: | 201821569161.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208914948U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 何广民 | 申请(专利权)人: | 徐州赛飞智能科技有限公司 |
主分类号: | B60J11/00 | 分类号: | B60J11/00 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩管 滑轮组 伸缩杆 伸缩式汽车 钢丝绳 遮阳伞 缠绕 平行 本实用新型 遮阳伞伞体 滑动设置 交叉放置 驱动机构 全自动化 相反运动 相向运动 缩回 伸缩 驱动 伸出 | ||
1.一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:包括框架(6)、伸缩管组A(101)和伸缩管组B(102),所述伸缩管组A(101)与伸缩管组B(102)交叉放置呈“X”型并滑动设置在框架(6)上,所述伸缩管组A(101)与伸缩管组B(102)分别具有一对相互平行且相反放置的伸缩管(1),所述框架(6)上设置有用以驱动每组平行伸缩管(1)之间做相反运动或相向运动的驱动机构,每组所述伸缩管(1)内均滑动设置有伸缩杆(3),每组所述伸缩管(1)上均设置有四组伸出滑轮组A(4)与四组缩回滑轮组B(5),每组所述滑轮组A(4)包括设置于每伸缩管组其中一根伸缩管(1)尾部的第一伸出滑轮(41)与设置于每个滑轮组另一根伸缩管(1)头部的第二伸出滑轮(42),靠近所述滑轮组A(4)尾部的框架(6)与钢丝绳A(43)一端固定,所述钢丝绳A(43)依次缠绕在第一伸出滑轮(41)与第二伸出滑轮(42)上,所述钢丝绳A(43)的另一端从每组滑轮组中设置有第二伸出滑轮(42)的伸缩管(1)头部伸入并与该管内的伸缩杆(3)尾部连接,呈“X”型结构的所述伸缩管组A(101)与伸缩管组B(102)上下夹角内侧(8)均由每组伸缩管(1)尾部交叉组成,所述滑轮组B(5)包括设置在形成夹角内侧(8)的其中一根伸缩管(1)尾部内的第一缩回滑轮(51),以及设置在形成夹角内侧(8)的另一根伸缩管(1)上表面或下表面中部和尾部的第二缩回滑轮(52)、第三缩回滑轮(53),所述框架(6)中部固定有集成板(9),位于设置有第二缩回滑轮(52)与第三缩回滑轮(53)的伸缩管(1)上方的集成板(9)与钢丝绳B(54)的一端连接,所述钢丝绳B(54)依次与第一缩回滑轮(51)、第二缩回滑轮(52)与第三缩回滑轮(53)缠绕,所述钢丝绳B(54)的另一端从每组滑轮组B(5)中设置有第一缩回滑轮(51)的伸缩管(1)尾部伸入并与该管内的伸缩杆(3)尾部连接,四根所述伸缩杆(3)头部分别与遮阳布(15)四角固定。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:所述驱动机构包括电设置在集成板(9)上的电机(10)和蜗轮蜗杆机构,所述电机(10)与传动杆(1002)连接或通过从动齿轮组与传动杆(1002)连接,所述传动杆(1002)能绕其自身中心轴旋转,所述传动杆(1002)通过万向节(1001)与蜗轮蜗杆机构连接。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:所述电机(10)上设置有手动传动轴(12),所述手动传动轴(12)与传动杆(1002)连接。
4.根据权利要求2所述的一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:所述蜗轮蜗杆机构的蜗轮(11)上设置有齿轮组(111),所述齿轮组(111)呈两层式,所述齿轮组(111)上下两层分别与一对齿条(2)啮合,所述齿条(2)固定在每组伸缩管(1)上。
5.根据权利要求2所述的一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:所述集成板(9)上设置有有能绕其中心轴转动的缠布盘(14),所述缠布盘(14)底部与缠布盘传动齿轮(13)啮合,所述缠布盘传动齿轮(13)设置在蜗轮(11)左右两边并与蜗轮(11)啮合,所述缠布盘(14)上缠绕着遮阳布(15)。
6.根据权利要求5所述的一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:所述集成板(9)上设置有缠布盘固定轮(16),所述缠布盘固定轮(16)与缠布盘(14)相抵,所述缠布盘固定轮(16)能绕其中心轴旋转。
7.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车遮阳伞,其特征在于:所述集成板(9)上设置有预紧弹簧(7),所述预紧弹簧(7)与钢丝绳B(54)一端连接。
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