[实用新型]一种用于车辆的仪表板总成及车辆有效
申请号: | 201821489732.1 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN209274357U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 徐崟;鲁重阳;文静;金帆;周银花 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示组件 仪表板总成 主体部 滑动连接机构 本实用新型 仪表板主体 第二位置 第一位置 可移动地 支撑 邻近 移动 | ||
本实用新型一方面提供了一种用于车辆的仪表板总成及车辆,仪表板总成包括仪表板主体部,支撑在主体部上的第一显示组件与第二显示组件,其中第二显示组件通过滑动连接机构可移动地支撑在主体部上并至少在邻近第一显示组件的第一位置和远离所述第一显示组件的第二位置之间移动。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,更具体而言,涉及一种用于车辆的仪表板总成。
背景技术
随着科技的发展,车辆的内饰的外观、功能、个性化等方面有诸多的改进。如今在车辆的内饰件满足安全性同时,人们还常常需求个性化的配置,且具有吸引人的外观和使用便利性。
现有车辆内饰为人们提供了丰富的选择。随着大屏幕显示逐渐成为内饰中控台区域的设计潮流,越来越多的车辆提供位于中控台的较大的屏幕。然而客户对于随身携带的电子产品的使用偏好要求则要求考虑到电子产品如何合理放置与使用,因此如何提供更加宜人的设计并方便地服务客户成为重点之一。
美国专利US9511720披露了一种位于仪表板区域的多功能夹持件,可以用于夹持用户的电子产品,一定程度上为客户提供了多元化的功能。然而面对更现代化的内饰设计,例如在期望提供大屏幕的中控台时,如何进一步提供客户需求的外观与多样化的功能仍旧是一个挑战。
实用新型内容
针对相关技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种多功能而美观的用于车辆的仪表板总成以期解决至少一个现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型一方面提供了一种用于车辆的仪表板总成,包括仪表板主体部,支撑在主体部上的第一显示组件与第二显示组件,其中第二显示组件通过连接机构可移动地支撑在主体部上并至少在邻近第一显示组件的第一位置和远离第一显示组件的第二位置之间移动。
根据本实用新型的一个实施例,其中第一显示组件和第二显示组件均可移动地支撑在主体部上。
根据本实用新型的一个实施例,其中第一显示组件包括与第二显示组件相对的第一边缘,而第二显示组件具有与第一边缘相对的第二边缘,当第二显示组件相对第一显示组件移动时,第一边缘和第二边缘之间形成可变的夹持位置。
根据本实用新型的一个实施例,仪表板总成还包括位于第二显示组件和主体部之间的偏置装置,偏置装置朝向所述第一显示组件偏置所述第二显示组件。
根据本实用新型的一个实施例,第一边缘,第二边缘分别具有卡止机构,且第一边缘和第二边缘的至少一者上形成有柔性材料层。
根据本实用新型的一个实施例,卡止机构包括从第一边缘和第二边缘延伸出的卡爪。
根据本实用新型的一个实施例,卡止机构包括在第一边缘上沿着背离第二边缘的方向凹陷形成的第一凹槽,以及在第二边缘上沿着背离第一边缘的方向凹陷而形成的第二凹槽。
根据本实用新型的一个实施例,连接机构包括设置在主体部上的第一滑动部件,第二显示组件包括可移动地连接到第一滑动部件的第二滑动部件。在一个示例中,第一滑动部件可以是固定在主体部上的滑轨,第二滑动部件可以是第二显示组件可移动地连接到滑轨的滑动部。
根据本实用新型的一个实施例,进一步包括支撑于主体部的充电背板,充电背板与无线充电模块相连。
根据本实用新型的一个实施例,仪表板总成还包括与第二显示组件相连接的驱动装置。在一个示例中,驱动装置包括马达,与马达相连接的齿轮,以及与齿轮啮合的、连接到第二显示组件的齿条,通过马达带动齿轮转动并使得齿条带动第二显示组件至合适的位置。在另一个示例中,驱动装置包括马达,与马达相连接的第一传动轮,以及与仪表板主体部相连接的第二传动轮和第三传动轮,第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮通过传动带相互传动连接,其中第二显示组件包括一个或多个凸块,传动带可驱动地连接到一个或多个凸块。
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