[实用新型]一种用于调节车身高度的弹性装置

说明书

本实用新型涉及一种用于调节车身高度的弹性装置，包括用于安装于车体八个支撑点的八个整体式油气分离油气弹簧，每个油气弹簧与驱动装置连接，用于在驱动装置的驱动下执行车体升降动作；驱动装置包括电机油泵组、二个调速阀、二个同步阀、八个液控单向阀、八个二位四通电磁阀及一个二位三通电磁阀；四通电磁阀及三通电磁阀与控制装置连接，控制装置连接有控制面板；每个油气弹簧进出油口内安装有防爆阀；每个油气弹簧的进出油口通过截止阀与液控单向阀连接；每个油气弹簧安装有一路角度传感器；每个油气弹簧的缸体上安装有用于检测各缸体内压力的压力传感器。本实用新型能够实现车身高度调节，并具有缓冲和吸收悬架系统振动能量的功能。

技术领域

本实用新型属于车辆悬架系统技术领域，尤其涉及一种用于调节车身高度的弹性装置。

背景技术

弹性元件是悬架系统的核心部件，而悬架系统是各类陆地行驶车辆的重要组成部分，该系统的好坏，对车辆的操纵性能、越野能力、乘坐舒适性都有决定性的影响。因此，弹性元件的设计和制造非常关键。常用车辆弹性元件包括板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧。对机动性要求较高的特种车辆和军用车辆的悬架系统，往往需要具有车身高度调节功能，而上述弹性元件不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于调节车身高度的弹性装置及方法，用于车身高度调节，并同时具有缓冲和吸收悬架系统振动能量的功能。

本实用新型提供了一种用于调节车身高度的弹性装置，包括用于分别安装于车体八个支撑点的八个整体式油气分离油气弹簧，每个油气弹簧与驱动装置连接，用于在驱动装置的驱动下执行车体升降动作；

驱动装置包括电机油泵组、二个调速阀、二个同步阀、八个液控单向阀、八个二位四通电磁阀及一个二位三通电磁阀；二位三通电磁阀与二个同步阀连接，用于控制二个同步阀的转向；八个二位四通电磁阀分别和八个液控单向阀连接，每个液控单向阀连接一个油气弹簧；每个同步阀与四个油气弹簧连接，每个同步阀包括四个液力马达，每个液力马达与一个油气弹簧的液控单向阀连接；每个同步阀通过一个调速阀与二位三通电磁阀连接；电机油泵组与油箱连接，二位三通电磁阀与电机油泵组连接；二位四通电磁阀及二位三通电磁阀与控制装置连接，控制装置连接有控制面板；

每个油气弹簧进出油口内安装有防爆阀；

每个油气弹簧的进出油口通过截止阀与液控单向阀连接；

每个油气弹簧安装有一路角度传感器；

每个油气弹簧的缸体上安装有用于检测各缸体内压力的压力传感器。

进一步地，电机油泵组的主油路上安装有溢流阀、卸荷电磁阀、压力表开关和压力表。

进一步地，主油路上还安装有高压滤油器。

进一步地，电机油泵组的出口油路安装有单向阀。

进一步地，回油管路上安装有回油过滤器。

进一步地，电机油泵组由电动机和液压泵组成，液压泵的出油口与单向阀连接。

进一步地，油箱为开放式不锈钢油箱，油箱上方设有空气过滤器，油箱内设有液位计。

进一步地，控制装置和控制面板设于车辆驾驶室内。

借由上述方案，通过用于调节车身高度的弹性装置，能够实现车身高度调节，并同时具有缓冲和吸收悬架系统振动能量的功能。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本实用新型一种用于调节车身高度的弹性装置的示意图；

图中标号：