[实用新型]一种导向环

说明书

本实用新型公开了一种导向环，包括导向环本体，所述导向环本体上沿轴向开设有导向环开口，所述导向环本体外表面的两端靠近边缘处分别开设有上储油槽和下储油槽，所述上储油槽和导向环本体端面之间均匀的开设有注油孔，所述上储油槽和下储油槽之间的导向环本体外表面上压制有网纹滚花。很高的解决了导向环表面的油膜问题，大幅提高了导向环的耐磨性能；由于在高压情况下，很好的形成油膜结构，不至于油缸在高压低速下，产生刺耳的噪音，并伴随油缸的振动等不良缺陷；提高了导向环的寿命，降低了更换维修的周期，提高了经济效益。

技术领域

本实用新型涉及导向环技术领域，具体为一种导向环。

背景技术

目前市场上的导向环要不没有导油槽结构、要不采用的简单的滚花或者压花的结构；没有滚花的导向环，不容易形成油膜，导致导向环耐磨性不足，同时，致油缸在低速运行的过程中产生刺耳的噪音，并同时抖动。简单滚花或者压花的导向环，用于无法加工太深的油槽，工作一段时间后，滚花的花纹结构，就会磨损掉，也不能有效的形成油膜结构；从而导致导向环失效；从而导致油缸无法正在工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导向环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导向环，包括导向环本体，所述导向环本体上沿轴向开设有导向环开口，所述导向环本体外表面的两端靠近边缘处分别开设有上储油槽和下储油槽，所述上储油槽和导向环本体端面之间均匀的开设有注油孔，所述上储油槽和下储油槽之间的导向环本体外表面上压制有网纹滚花。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种导向环，所述导向环本体为聚甲醛、尼龙、聚醚醚酮或者热塑性聚酰亚胺中的一种通过注塑成型。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种导向环，所述注油孔深度范围在0.1mm-0.2mm之间，所述上储油槽深度范围在0.2mm-0.4mm之间，所述下储油槽深度范围在0.2mm-0.4mm之间，所述网纹滚花的深度范围在0.05mm-0.1mm之间。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种导向环，所述上储油槽和下储油槽靠近导向环本体两端的距离不小于0.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)该种结构很高的解决了导向环表面的油膜问题，大幅提高了导向环的耐磨性能；

2)由于在高压情况下，很好的形成油膜结构，不至于油缸在高压低速下，产生刺耳的噪音，并伴随油缸的振动等不良缺陷；

3)提高了导向环的寿命，降低了更换维修的周期，提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型一种导向环的结构示意图；

图2为本实用新型一种导向环的立体结构示意图；

图3为本实用新型一种导向环的左视结构示意图；

图4为本实用新型一种导向环的图3中A-A剖视结构示意图；

图5为本实用新型一种导向环的图1中C处放大结构示意图。

图中：1注油孔、2上储油槽、3下储油槽、4网纹滚花、5导向环开口、6导向环本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。