[实用新型]一种厢式电梯的平层防溜动装置有效

专利信息
申请号: 201821106986.0 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN208585902U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 吴云行 申请(专利权)人: 肇庆富士通电梯有限公司
主分类号: B66B1/36 分类号: B66B1/36;B66D5/12;B66D5/28;F16D65/853;F16D66/02
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 江婷
地址: 526238 广东省肇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 防溜 动装置 启动电机 厢式电梯 操作台 本实用新型 液压夹紧 导向轮 平层 防止机构 高温损坏 连接固定 施加压力 使用寿命 延长机构 运行机构 增大摩擦 配重块 转向轮 散热 底面 减小 绳组 压板 黏合 楼层 磨损 电梯 减速 运作 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种厢式电梯的平层防溜动装置,其结构包括启动电机、操作台、连接固定绳组、厢式电梯、配重块、定位转向轮、液压夹紧防溜动装置、导向轮,启动电机的底面安装有操作台并且通过黏合的方式相连接,启动电机的右侧设有液压夹紧防溜动装置。本实用新型当电梯开始减速停止于楼层时,能够自动的对导向轮施加压力,增大其摩擦力,辅助其停止,防止溜动现象的产生,且能够实时的了解增大摩擦辅助其停止的压板的磨损程度,以便于及时进行更换,保证防溜动机构的顺利运作,而且能够自动对防溜动运行机构进行散热,防止机构高温损坏,并减小其损耗,延长机构使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域,更确切地说,是一种厢式电梯的平层防溜动装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。但是,目前这种厢式电梯存在如下缺点:

1、电梯在楼层停止后由于受到惯性力的作用,容易发生平层溜动现象,导致电梯跟楼层之间产生阶梯,使得乘坐人员易踩空,发生意外事故。

2、在电梯操作过程中产生大量的热量与摩擦力,容易对电梯的制动与停止机构造成磨损与消耗,导致电梯溜动更加频繁。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种厢式电梯的平层防溜动装置,以解决现有技术的电梯在楼层停止后由于受到惯性力的作用,容易发生平层溜动现象,导致电梯跟楼层之间产生阶梯,使得乘坐人员易踩空,发生意外事故,在电梯操作过程中产生大量的热量与摩擦力,容易对电梯的制动与停止机构造成磨损与消耗,导致电梯溜动更加频繁的缺陷。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:

一种厢式电梯的平层防溜动装置,其结构包括启动电机、操作台、连接固定绳组、厢式电梯、配重块、定位转向轮、液压夹紧防溜动装置、导向轮,所述启动电机的底面安装有操作台并且通过黏合的方式相连接,所述启动电机的右侧设有液压夹紧防溜动装置,所述液压夹紧防溜动装置的右下角设有定位转向轮并且通过转动的方式相连接,所述连接固定绳组的一端与厢式电梯通过焊接的方式相连接,所述连接固定绳组的另一端与配重块通过黏合的方式相连接,所述定位转向轮安装与操作台的正表面并且通过转动的方式相连接,所述导向轮安装于厢式电梯的上方并且通过连接固定绳组相连接,所述导向轮的底端与液压夹紧防溜动装置通过机械连接,所述液压夹紧防溜动装置包括保护外罩壳、齿轮制动机构、固定转盘转动机构、反复推动机构、机械联动机构、液压活塞推动机构、间距检测提醒机构、自动散热机构,所述保护外罩壳的内侧嵌有齿轮制动机构,所述齿轮制动机构的右侧安装有固定转盘转动机构并且通过转动的方式相连接,所述反复推动机构安装于固定转盘转动机构的正上方并且通过机械过渡连接,所述反复推动机构的上方设有机械联动机构并且通过转动的方式相连接,所述液压活塞推动机构设于机械联动机构的左侧并且通过滑动的方式相连接,所述液压活塞推动机构的上方安装有间距检测提醒机构并且通过机械过渡连接,所述自动散热机构安装于齿轮制动机构的正上方并且通过滑动的方式相连接。

作为本实用新型进一步地方案,所述齿轮制动机构设有主传送带、启动带轮、连接转轴、主动齿轮,所述主传送带的一端与启动带轮的外侧相嵌套并且通过转动的方式相连接,所述连接转轴的一端嵌入安装启动带轮的右侧并且通过转动的方式相连接,所述连接转轴的另一端与主动齿轮的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述主动齿轮的外侧与固定转盘转动机构通过机械连接。

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