[实用新型]重型卡车齿轮箱低压铸造模具

说明书

本实用新型公开了重型卡车齿轮箱低压铸造模具，包括侧推板、限位板、顶板、动模、注料口、模腔、排水孔、排水管、水箱、定模、底箱、矩形槽、水泵、连接管、进水管和螺纹孔，所述底箱顶部设有定模，定模的上方设有动模，动模与定模之间设有模腔，定模的内部水平方向设有矩形槽，矩形槽的两侧开设有排水孔，位于矩形槽左侧的排水孔与连接管的一端连接，连接管的另一端与水泵连接，且水泵设置在底箱的内部底面上，水泵的一侧设有进水管，水泵的一侧设有水箱，水箱一侧的侧壁底部位置设有排水管，水箱的顶部与矩形槽右侧排水孔连通，动模顶部与顶板焊接，动模与顶板的中间位置设有注料口。

技术领域

本实用新型涉及机械铸造设备领域，具体是重型卡车齿轮箱低压铸造模具。

背景技术

低压铸造模具是一种用于工业制品通过压力铸造成型的一种模具，使熔融态金属在一定压力下充入模具型腔内并在保持压力的情况下固化成型来加工成零件，加工过程中受熔融金属的影响，会造成模具温度升高并产生热变形，使型腔结构发生变化，导致加工出零件尺寸误差大，质量差，不便于后续加工，也会造成模具各部件的配合精度下降，使模具使用性能变差，使用寿命缩短，同时传统铸造模具脱模比较困难，且金属液在模腔中冷凝成型的速度慢，工作效率低，因此提出重型卡车齿轮箱低压铸造模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供重型卡车齿轮箱低压铸造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

重型卡车齿轮箱低压铸造模具，包括侧推板、限位板、顶板、动模、注料口、模腔、排水孔、排水管、水箱、定模、底箱、矩形槽、水泵、连接管、进水管和螺纹孔，所述底箱顶部设有定模，定模的上方设有动模，动模与定模之间设有模腔，定模的内部水平方向设有矩形槽，矩形槽的两侧开设有排水孔，位于矩形槽左侧的排水孔与连接管的一端连接，连接管的另一端与水泵连接，且水泵设置在底箱的内部底面上，水泵的一侧设有进水管，水泵的一侧设有水箱，水箱一侧的侧壁底部位置设有排水管，水箱的顶部与矩形槽右侧排水孔连通，动模顶部与顶板焊接，动模与顶板的中间位置设有注料口，定模与动模的四周分别设有限位板，限位板的顶端焊接在顶板的底面上，每个限位板的中间位置都设有螺纹孔，螺纹孔的内部通过螺纹连接有侧推板，侧推板一端伸入动模和定模的内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧推板为圆柱形结构，且伸入限位板内部的一端表面平整，经过抛光处理，能够与动模和定模配合，将模腔内熔融的金属液堵住，使其冷凝后成型。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧推板的曲面部位设有螺纹，并与限位板上的螺纹孔通过螺纹连接，使侧推板的一端与动模和定模连接紧密，没有缝隙，避免金属液溢出。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶板底部的限位板围城一个矩形框架，且矩形框架能够套在定模的四周，便于实现动模与定模之间的位置对应，保证铸造模具的正常使用，避免发生偏移现象。

作为本实用新型进一步的方案：所述进水管伸出底箱侧壁的一端设有快速接头，能够与水管快速连接，便于工作人员对装置进行供水，提高工作效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，通过顶板底部的限位板围城一个矩形框架，且矩形框架能够套在定模的四周，便于实现动模与定模之间的位置对应，保证重型卡车齿轮箱的铸造质量，将侧推板的一端旋紧固定在限位板的内部，保证其与动模和定模配合紧密，通过注料口向模腔内注入金属液，注满模腔后，水泵从外界抽取冷水通过连接管进入定模内部的矩形槽中，对定模进行冷却，加快金属液冷凝成型的速度，提高工作效率，保护模腔不受损坏，提高使用寿命，冷水对高温定模进行降温时变为热水储存在水箱中，供人们利用，节省能源。

附图说明

图1为重型卡车齿轮箱低压铸造模具的结构示意图。

图2为重型卡车齿轮箱低压铸造模具的俯视图。