[实用新型]一种双燃料发动机控制系统

权利要求书

1.一种双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述双燃料发动机控制系统包括天然气存储输送机构、柴油存储输送机构、监测机构、控制机构、发动机，所述发动机包括喷油嘴、天然气进气阀，所述天然气存储输送机构包括天然气存储罐、天然气输送管道、加压泵、加压仓、点火器、天然气进仓阀，所述天然气输送管道一端与天然气存储罐相连，所述加压泵安装在天然气输送管道上，所述天然气输送管道另一端通过天然气进仓阀与加压仓一端相连，所述加压仓另一端与天然气进气阀相连，所述点火器安装在加压仓内，所述柴油存储输送机构包括柴油箱、柴油输送管道和输油泵，所述柴油输送管道一端与柴油箱相连，所述输油泵安装在柴油输送管道上，所述柴油输送管道的另一端与喷油嘴相连，所述控制机构分别与喷油嘴、天然气进气阀、加压泵、输油泵、天然气进气阀、点火器、监测机构相连，所述监测机构包括天然气压力感应器、天然气流量感应器、柴油液位感应器、柴油压力感应器，所述天然气流量感应器安装在天然气输送管道上，所述天然气压力感应器位于天然气存储罐中，所述柴油液位感应器安装在柴油箱中，所述柴油压力感应器安装在柴油输送管道上，且所述柴油压力感应器位于输油泵和喷油嘴之间。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述控制机构包括ECU、MCU，所述ECU与MCU相连，所述MCU与监测机构相连，所述ECU与喷油嘴、天然气进气阀、加压泵、输油泵、天然气进仓阀、点火器相连。

3.根据权利要求1所述的双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述加压仓由内至外依次由陶瓷层、铸铁层、铝合金层组成。

4.根据权利要求3所述的双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述陶瓷层为碳化硼陶瓷层。

5.根据权利要求1所述的双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述天然气输送管道上还设有止回阀，所述止回阀的可流动方向为从天然气存储罐流动向加压仓。

6.根据权利要求5所述的双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述双燃料发动机控制系统还设有电机，所述电机的动力与止回阀相连，所述电机与控制机构相连。

7.根据权利要求2所述的双燃料发动机控制系统，其特征在于，所述控制机构中还设有紫蜂无线通讯器，所述紫蜂无线通讯器与ECU电性相连。