[实用新型]一种马达壳加工模具

说明书

本实用新型公开了一种马达壳加工模具，包括上模承接块和下模承接块，所述上模承接块的顶部两侧均设置有上连接块，所述上连接块的外表面贯穿有第一连接孔，所述上模承接块的内部下方贯穿有滑动块，所述滑动块的底部焊接有冲头，所述下模承接块位于上模承接块的下方，且所述下模承接块的顶部设置有模具槽，所述下模承接块的一侧设置有气缸启动开关，该种马达壳加工模具设置有凸形滑动块，当工作人员需要更换冲头的时候，将滑动块从上模承接块内顶出，再将带有新冲头的凸形滑动块插入上模承接块内进行更换，这样不需要更换新模具就能更换冲头，方便工作人员操作，节约工作人员更换新模具的时间。

技术领域

本实用新型涉及马达壳加工技术领域，具体为一种马达壳加工模具。

背景技术

模具(mújù)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

现有的马达壳加工模具一般不方便更换冲头，当要换不同型号的冲头时候，只能重新装上新的模具，工作人员操作起来非常不方便，而且现有的马达壳加工模具大部分没有取出成型的产品功能，当产品成型后需要工作人员用工具取出，这样浪费工作人员的时间，增加工作人员的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达壳加工模具，以解决上述背景技术中提出不方便更换冲头和不方便取出成型产品的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达壳加工模具，包括上模承接块和下模承接块，所述上模承接块的顶部两侧均设置有上连接块，所述上连接块的外表面贯穿有第一连接孔，所述上模承接块的内部下方贯穿有滑动块，所述滑动块的底部焊接有冲头，所述下模承接块位于上模承接块的下方，且所述下模承接块的顶部设置有模具槽，所述下模承接块的一侧设置有气缸启动开关，所述下模承接块的两侧下方均焊接有下连接块，所述下连接块的外表面贯穿有第二连接孔，所述下模承接块的内部下方设置有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆连接有推动板。

优选地，所述第一连接孔设置有多个，且多个所述第一连接孔均水平等距排列于上连接块的外表面。

优选地，所述第二连接孔设置有多个，且多个所述第二连接孔的顶部高度低于下模承接块的底部高度。

优选地，所述冲头和模具槽相适配，且所述模具槽通过焊接有的方式连接于下模承接块的顶部。

优选地，所述推动板贯穿于下模承接块的顶部并连接模具槽的底部，且所述推动板的顶部和模具槽的内部下方位于同一高度。

优选地，所述滑动块的一侧呈“凸字形”，且滑动块的外表面光滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种马达壳加工模具设置有凸形滑动块，当工作人员需要更换冲头的时候，将滑动块从上模承接块内顶出，再将带有新冲头的凸形滑动块插入上模承接块内进行更换，这样不需要更换新模具就能更换冲头，方便工作人员操作，节约工作人员更换新模具的时间，同时该种马达壳加工模具还设置有气缸，当模具加工完成后，工作人员按下气缸启动开关，气缸开始工作使活塞杆向上推动，活塞杆向上推动使推动板也向上推动，推动板向上推动使成型的产品推出，工作人员取出推出的产品即可，这样方便工作人员取出成型的产品，简化工作人员操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；