[实用新型]一种减速机的输出机构

说明书

本实用新型公开了一种减速机的输出机构，其包括外壳、第一输出轴和第二输出轴，外壳的前侧壁上设有与第一输出轴和第二输出轴对应的第一轴承座和第二轴承座，在外壳的后侧壁上设有穿过第一输出轴和第二输出轴的第一轴孔和第二轴孔，在第一轴承座和第二轴承座上分别设有调心滚子轴承，在第一轴孔和第二轴孔中分别设有调心滚子轴承，在第一轴孔和第二轴孔的外侧设有对调心滚子轴承定位的轴承装配组件，在第一输出轴和第二输出轴上位于外壳内部的部分设有相啮合的齿轮组。本实用新型的减速机的输出机构，能够自动消除两输出轴之间的不同心度，延长减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是减速机的输出机构。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。现有的减速机有的设有一个输出端，有的设有两个或多个输出端，而设有两个输出端的减速机，为了延长减速机的使用寿命，通常需要两个输出轴之间具有很好的同心度，但是，影响输出轴的同心度的因素较多，主要包括外壳的加工精度以及输出轴轴承的影响，现有的双输出轴的减速机通常采用圆锥滚子轴承，难以消除两输出轴之间的不同心度，影响减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于针对背景技术中所述的现有的减速机的两输出轴难以消除不同心度，影响其使用寿命的问题，提供一种能够解决前述问题的减速机的输出机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机的输出机构，其包括外壳、第一输出轴和第二输出轴，外壳的前侧壁上设有与第一输出轴和第二输出轴对应的第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座与第二轴承座之间呈一定间距设置，在外壳的后侧壁上设有穿过第一输出轴和第二输出轴的第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔的位置与第一轴承座正对，第二轴孔的位置与第二轴承座正对，在第一轴承座和第二轴承座上分别设有调心滚子轴承，在第一轴孔和第二轴孔中分别设有调心滚子轴承，第一输出轴和第二输出轴的前端分别与第一轴承座和第二轴承座上的调心滚子轴承转动配合，第一输出轴和第二输出轴的后端分别从第一轴孔和第二轴孔中的调心滚子轴承内孔中穿出并与之转动配合，在第一轴孔和第二轴孔的外侧设有对调心滚子轴承定位的轴承装配组件，在第一输出轴和第二输出轴上位于外壳内部的部分设有相啮合的齿轮组。

上述方案中，在所述的第一输出轴和第二输出轴的后端设有输出辊。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的减速机的输出机构，两输出轴的两端都设置了调心滚子轴承，因为调心滚子轴承具有双列滚子，具有自动调心性能， 能够自动消除两输出轴之间的不同心度，延长减速机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中， 1为外壳，2为第一输出轴，3为第二输出轴，4为第一轴承座，5为第二轴承座，6为第一轴孔，7为第二轴孔，8为调心滚子轴承，9为轴承装配组件，10为齿轮组，11为输出辊。

具体实施方式