[实用新型]一种发动机盖罩组件

说明书

本实用新型公开了一种发动机盖罩组件，包括防滑套、螺柱、橡胶套、支撑骨架、空壳、盖罩本体、保护漆、上盖板、下盖板、凹槽、圆形通孔和减震弹簧。本实用新型的有益效果是：螺柱固定在发动机上后，直接将橡胶套对准螺柱后下压即可卡进去，可以提升发动机盖罩装配、拆卸效率，而且可以提升发动机的整体美观程度，螺柱的上端为葫芦形状，位于空壳的内部，能将螺柱卡在橡胶套上，不易滑出，减震弹簧设置在上盖板及下盖板之间，且位于两者之间的连接通道处，在行人头部与发动机盖罩发生碰撞时减少对行人头部的伤害，加工简单且成本低，圆形通孔位于发动机油箱口的正上方，右侧与凹槽相连，方便对发动机添加燃油，并对发动机上的零件进行保护。

技术领域

本实用新型涉及一种盖罩组件，具体为一种发动机盖罩组件，属于发动机零部件技术领域。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机在装配时也是需要一些辅助类的模具来配合安装，而其中的发动机盖罩则是必不可少的一种。

但是现有的发动机盖罩操作较为不便，其一，发动机盖罩装拆效率低，而且外部可以看见螺柱、螺母，影响整体美观，其二，发动机盖罩局部的刚度过大或过小时，发动机盖罩在行人头部与发动机盖罩发生碰撞时造成减少行人头部伤害，其三，一些发动机盖罩的结构较为复杂，制作的过程中浪费了大量材料。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机盖罩组件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种发动机盖罩组件，包括防滑套、螺柱、橡胶套、支撑骨架、空壳、盖罩本体、保护漆、上盖板、下盖板、凹槽、圆形通孔和减震弹簧；所述防滑套设置在螺柱的底部,所述螺柱固定在发动机的机体上，所述发动机盖罩通过螺柱插入橡胶套而固定在机体上，所述支撑骨架的边角处设置有橡胶套，所述支撑骨架的边角处设有空壳，橡胶套内置在空壳内，所述在盖罩本体的外部涂有保护漆，所述盖罩本体包括有上盖板及下盖板，所述上盖板及下盖板之间设置有减震弹簧，所述下盖板内设置有圆形通孔及凹槽。

优选的，为了提升发动机盖罩装配、拆卸效率，和发动机整体美观程度，所述螺柱穿过盖罩本体固定在发动机上，且螺柱通过安插在橡胶套内与发动机呈可拆卸式连接。

优选的，为了能将螺柱卡在橡胶套上并将其进行固定，所述螺柱的上端为葫芦形状，位于空壳的内部。

优选的，为了在行人头部与发动机盖罩发生碰撞时能够压溃，保证发动机盖罩局部的刚度，所述减震弹簧设置在上盖板及下盖板之间，且位于两者之间的连接通道处。

优选的，为了对发动机添加燃油，并对发动机上的零件进行保护，所述圆形通孔位于发动机油箱口的正上方，且圆形通孔右侧与凹槽相连。

本实用新型的有益效果是：该基于发动机盖罩的组件设计合理，螺柱穿过盖罩本体固定在发动机上，且螺柱通过安插在橡胶套内与发动机呈可拆卸式连接，通过橡胶套与专用螺柱配合固定，可以提升发动机盖罩装配、拆卸效率，而且可以提升发动机的整体美观程度，螺柱的上端为葫芦形状，位于空壳的内部，能将螺柱卡在橡胶套上，不易滑出，且形状也比较独特，减震弹簧设置在上盖板及下盖板之间，且位于两者之间的连接通道处，在行人头部与发动机盖罩发生碰撞时减少对行人头部的伤害，加工简单且成本低，圆形通孔位于发动机油箱口的正上方，且圆形通孔右侧与凹槽相连，方便对发动机添加燃油，并对发动机上的零件进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的发动机盖罩的剖视图；

图2为本实用新型的发动机盖罩的结构示意图。