[实用新型]船舱作业蜘蛛臂有效
申请号: | 201820974313.0 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208485570U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 刘晓锋;杨晓东;乔友军;鲁涛;季波涛 | 申请(专利权)人: | 江阴市华澄特种机械工程有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214442 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主立柱 提升框架 本实用新型 摆动油缸 蜘蛛 船舱 臂架 齿条 底座 蜗轮蜗杆减速机 除锈 高空作业平台 标准节立柱 安装方便 船舶舱室 垂直设置 连接臂架 连接操作 生产效率 死角区域 花键轴 堆叠 换板 省力 省时 涂装 船体 生产成本 焊接 检验 安全 | ||
1.一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:包括主立柱(1)、底座(4)和提升框架(2),所述主立柱(1)垂直设置在底座(4)的中心,所述主立柱(1)由多个标准节立柱堆叠而成,所述主立柱(1)上设有齿条(6),所述提升框架(2)上对应齿条(6)设有蜗轮蜗杆减速机(9),所述提升框架(2)的四周设有摆动油缸(11),所述摆动油缸(11)通过花键轴连接臂架(3),所述臂架(3)连接操作平台(12)。
2.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述蜗轮蜗杆减速机(9)连接驱动齿轮,所述驱动齿轮与齿条(6)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述底座(4)的四角设有丝扣机构(7),所述每个丝扣机构(7)的一端与主立柱(1)的四角一一对应连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述臂架(3)为三段式。
5.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述提升框架(2)上设有液压主阀(10)。
6.根据权利要求5所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述液压主阀(10)通过管路与各个变幅油缸、升降油缸连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述提升框架(2)上还安装有与主立柱(1)配合的定位轮(5)。
8.根据权利要求7所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述定位轮(5)两个为一组,所述提升框架(2)的上端面和下端面均设有四组。
9.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述底座(4)的四角设有支脚(8)。
10.根据权利要求1所述的一种船舱作业蜘蛛臂,其特征在于:所述臂架(3)包括第一连接件(13),所述第一连接件(13)铰接第一臂架(14),第一臂架(14)设有第一油缸座(15)和第二油缸座(16),所述第一油缸座(15)和第一连接件(13)之间设有第一变幅油缸(17),所述第一臂架(14)下端铰接第二臂架(18)和第二连接件(19),所述第二连接件(19)与第二油缸座(16)之间设有第二变幅油缸(20),所述第二连接件(19)铰接有第三连接件(21),所述第三连接件(21)一端与第二臂架(18)铰接,所述第二臂架(18)的上端铰接四角连接件(22),所述四角连接件(22)包括A、B、C和D四个铰点,所述A铰点与第二臂架(18)铰接,所述B铰点铰接第三臂架(23),所述C铰点内铰接第三变幅油缸(24),所述C铰点外铰接支撑连杆(25),所述D铰点铰接调平油缸(27),所述第三变幅油缸(24)的一端与第三臂架(23)的第三油缸座(26)铰接,所述第三臂架(23)的一端铰接工作台(12)。
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