[实用新型]骑行车辆儿童座椅的万向限位机构

说明书

骑行车辆儿童座椅的万向限位机构，用于固定座椅上的扶手、横梁和前叉，包括拉手、铰接在拉手上的销轴，销轴上穿设有前叉的两支撑臂、多个金属连接件，金属连接件设置在两支撑臂之间并分别与横梁、扶手固定连接，金属连接件的两侧、以及两支撑臂的内侧顶端均设有齿轮结构，金属连接件与金属连接件、金属连接件与支撑臂之间通过齿轮啮合定位并通过拉手扣紧固定，所述拉手与支撑臂外侧之间设置有能随拉手转动并实现拉手扣紧固定的圆柱体垫片。本实用新型的拉手实现限位机构的闭合和打开操作，由于圆柱体垫片随拉手旋转，操作者随意角度进行闭合和打开操作，均不会出现圆柱体垫片压伤变形、限位锁紧不牢、闭合困难等不良情况。

技术领域

本实用新型涉及一种骑行车辆儿童座椅的万向限位机构。

背景技术

时下，在国家的号召下，民众的环保意识越来越强，各类低碳出行方式方兴未艾。而自行车、电单车更是低碳出行的主要交通工具。尤其近年来流行起来的共享单车，更是将低碳骑行车辆出行方式推广到了一个新的高度。

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

共享单车就其实质是一种新型的交通工具租凭业务-自行车租凭业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用，并且能随借随停，非常便利。

2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。

共享单车虽然有一定的便利性，但是对于带小孩出行的人来说就不太便利，没有设计儿童座椅，而且许多人为了轻松便利会将小朋友放在共享单车的车篮里，这样是非常危险的。同时由于共享单车不是骑行者自己的车辆，儿童座椅在使用时需要快装、使用结束后需要快拆带回，现有的儿童座椅产品普遍不能很好的实现免工具快装快拆。

现有一种免工具快装快拆的骑行车辆儿童座椅，参见图1-3，骑行车辆儿童座椅的限位机构的拉手1＇与前叉的支撑臂2＇之间设有圆弧面垫片3＇，该拉手1＇贴着圆弧面垫片3＇做旋转运动时始终与支撑臂2＇平行，从而实现限位机构的闭合和打开操作，而部分操作者没有掌握正确的操作方法，随意角度进行闭合和打开操作，容易造成圆弧面垫片3＇压伤变形，从而出现限位锁紧不牢、闭合困难等不良情况。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种安全可靠、使用快捷方便的骑行车辆儿童座椅的万向限位机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

骑行车辆儿童座椅的万向限位机构，用于固定座椅上的扶手、横梁和前叉，包括拉手、铰接在拉手上的销轴，销轴上穿设有前叉的两支撑臂、多个金属连接件，金属连接件设置在两支撑臂之间并分别与横梁、扶手固定连接，金属连接件的两侧、以及两支撑臂的内侧顶端均设有齿轮结构，金属连接件与金属连接件、金属连接件与支撑臂之间通过齿轮啮合定位并通过拉手扣紧固定，其特征在于：所述拉手与支撑臂外侧之间设置有能随拉手转动并实现拉手扣紧固定的圆柱体垫片。本实用新型的拉手实现限位机构的闭合和打开操作，由于圆柱体垫片随拉手旋转，操作者随意角度进行闭合和打开操作，均不会出现圆柱体垫片压伤变形、限位锁紧不牢、闭合困难等不良情况。

进一步，所述圆柱体垫片外端面上开设有用于安装拉手的槽口，所述槽口包括两相对设置的限位壁，两限位壁之间的侧壁是与拉手配合扣紧固定的圆弧面。本实用新型的拉手嵌装在槽口内，限位壁可以使拉手与圆柱体垫片一起旋转。

进一步，所述槽口的外端在两限位壁之间设有凸起的限位块，对拉手进一步限位，使得拉手与圆柱体垫片能更稳定的同步旋转。

进一步，拉手侧的所述支撑臂的外侧开设有安装圆柱体垫片的圆柱槽。