[实用新型]新型空压机齿轮组件

说明书

本实用新型公开了一种新型空压机齿轮组件。该新型空压机齿轮组件包括：齿轮，中央开设有轴座穿孔，该齿轮的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位；齿轮凸轴，一端固定在所述齿轮的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头，连杆安装在所述齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母锁紧；轴座，为管套结构，该轴座的一端外周具有径向凸起的止挡凸缘，所述齿轮安装在轴座上；以及压板，通过紧固螺栓压紧在轴座上，该紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体上。该新型空压机齿轮组件在传统空压机传动机构基础上将曲柄结构集成到齿轮组件上面，大大减少空气压缩机结构的复杂程度。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种新型空压机齿轮组件。

背景技术

如图1所示，传统的空气压缩机运行的原理一般是由带齿轮或者带轮驱动，通过曲柄连杆机构将旋转运动转化活塞的往复直线运动，将空气进行吸气压缩放气的过程。

二、传统空压机要实现上述的功能，要具备以下的几个机构：

(1)传动机构：驱动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮11将动力传动到曲柄连杆机构；或者通过带轮直接驱动曲柄连杆机构。

(2)曲柄连杆机构：传动轴12(带曲柄结构)、连杆13、活塞14组成，传动机构带动轴做旋转运动，通过曲柄连杆机构将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。

(3)主体结构15：支撑传动轴、为活塞往复运动提供导向。

传统空压机有以下缺点：

(1)传动轴制造复杂；

(2)传动轴两端需两个轴承16支撑；

(3)轴承需机油润滑，且润滑路径复杂。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的新型空压机齿轮组件，从而克服现有空压机的传动轴制造复杂；传动轴两端需两个轴承支撑；轴承需机油润滑，且润滑路径复杂的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型空压机齿轮组件，包括：齿轮，中央开设有轴座穿孔，该齿轮的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位；齿轮凸轴，一端固定在所述齿轮的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头，连杆安装在所述齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母锁紧；轴座，为管套结构，该轴座的一端外周具有径向凸起的止挡凸缘，所述齿轮安装在轴座上；以及压板，通过紧固螺栓压紧在轴座上，该紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体上，齿轮绕轴座中心做旋转运动，并通过齿轮凸轴和连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。

优选地，上述技术方案中，齿轮凸轴与齿轮为一体成型结构。

优选地，上述技术方案中，轴座穿孔与偏心齿轮凸轴布置位之间设置有筋条。

优选地，上述技术方案中，筋条内开通油道。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型空压机齿轮组件在传统空压机传动机构基础上将曲柄结构集成到齿轮组件上面，大大减少空气压缩机结构的复杂程度。润滑简单可靠。筋条合理布置，加强齿轮机构强度，也可作为油道主体。

附图说明

图1为现有空压机的结构示意图。

图2为本实用新型的新型空压机齿轮组件的结构示意图。

图3为本实用新型的新型空压机齿轮组件的剖视结构示意图。

图4为本实用新型的新型空压机的结构示意图。

具体实施方式