[实用新型]一种膜片式双作用气缸

说明书

本实用新型公开了一种膜片式双作用气缸，包括气缸体、气缸上盖、气缸下盖，其特征在于：所述气缸上盖、所述气缸体和所述气缸下盖通过连接螺栓依次固定安装，所述气缸上盖和所述气缸体之间形成上气室，所述气缸体和所述气缸下盖之间形成下气室；所述气缸体上端安装有第一膜片，所述第一膜片下端接有第一活塞；所述气缸体下端安装有第二膜片，所述第二膜片下端连接有第二活塞。有益效果在于：通过第一膜片和第二膜片实现双膜片驱动，能够在较小的空间产生双动作效果，动作快捷灵活，使用寿命长；同时能够实现三个状态，便于多重逻辑控制，驱动效果好。

技术领域

本实用新型涉及气缸结构技术领域，具体涉及一种膜片式双作用气缸。

背景技术

气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。双作用气缸是气缸的一种，能够实现三个状态。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：传统的三状态气缸都是两个气缸串联在一起，或在一个气缸筒内用两组活塞串联在一起实现的，一是结构复杂，尺寸较大，二是动作不稳定，故障较多，三是动作不灵活，无法实现高速控制。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种膜片式双作用气缸，以解决现有技术中传统的三状态气缸都是两个气缸串联在一起，或在一个气缸筒内用两组活塞串联在一起实现的，一是结构复杂，尺寸较大，二是动作不稳定，故障较多，三是动作不灵活，无法实现高速控制等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够在较小的空间产生双动作效果，用双膜片驱动，动作快捷灵活，使用寿命长的；同时能够实现三个状态，采用多重逻辑控制，驱动效果好等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种膜片式双作用气缸，包括气缸体、气缸上盖、气缸下盖，所述气缸体、所述气缸上盖和所述气缸下盖均为凹腔结构，所述气缸体内部设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔两端分别设置有中部凸台、下部凸台；

所述气缸上盖内部设置有上部凸台，所述气缸下盖内部设置有底部凸台，所述底部凸台表面设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔贯穿所述底部凸台；

所述气缸上盖、所述气缸体和所述气缸下盖通过连接螺栓依次固定安装，所述气缸上盖和所述气缸体之间形成上气室，所述气缸体和所述气缸下盖之间形成下气室；所述气缸体上端安装有第一膜片，所述第一膜片下端通过紧固螺栓连接有第一活塞，所述第一活塞位于所述第一滑动腔内部；所述气缸体下端安装有第二膜片，所述第二膜片下端通过所述紧固螺栓连接有第二活塞，所述第二活塞位于所述第二滑动腔内部。

作为优选，所述第一滑动腔和所述第二滑动腔内部均设置有衬套，且所述衬套的内径尺寸分别与所述第一活塞的外径尺寸以及所述第二活塞的外径尺寸相等，且均采用间隙配合。

作为优选，所述上部凸台表面设置有上部凹槽，所述上部凹槽与用于连接所述第一活塞的所述紧固螺栓相对应。

作为优选，所述第一活塞底部设置有底部凹槽，所述底部凹槽与用于连接所述第二活塞的所述紧固螺栓相对应。

作为优选，所述第一膜片和所述第二膜片上下两面均设置有夹持块。

作为优选，所述夹持块上表面设置有定位凹槽，所述夹持块底面设置有定位凸台，所述定位凸台与所述定位凹槽相对应。

作为优选，所述夹持块内部设置有通孔。