[实用新型]一种分体式集装箱翻转机

说明书

本实用新型涉及集装箱搬运技术领域，尤其是一种分体式集装箱翻转机，包括左侧车架、右侧车架、安装在左侧车架上端的左置液压顶杆和安装在右侧车架上端的右置液压顶杆，左侧车架右侧设置有左纵置升降框，右侧车架左侧设置有右纵置升降框。本实用新型的一种分体式集装箱翻转机通过在集装箱两侧分别设置具有液压升降底部抬升板的侧向车架，利用电控液压顶杆可以从侧向对集装箱进行抬升操作，然后利用外侧传动轮座内部的侧向连接轮对抬升后的集装箱进行横置翻转，整个设备结构紧凑，移动方便，使用成本很低。

技术领域

本实用新型涉及集装箱搬运技术领域，尤其是一种分体式集装箱翻转机。

背景技术

集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。目前集装箱的搬运和翻转操作主要通过大型地面设备进行操作，设备的位置固定，而且横向翻转只能通过大型吊装设备实施，使用成本很高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的分体式集装箱翻转机，解决目前集装箱的搬运和翻转操作主要通过大型地面设备进行操作，设备的位置固定，而且横向翻转只能通过大型吊装设备实施，使用成本很高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式集装箱翻转机，包括左侧车架、右侧车架、安装在左侧车架上端的左置液压顶杆和安装在右侧车架上端的右置液压顶杆，所述的左侧车架右侧设置有左纵置升降框，所述的右侧车架左侧设置有右纵置升降框，所述的左纵置升降框左侧面上具有与左置液压顶杆上端升降杆相配合的左侧连接板，所述的右纵置升降框右侧面上具有与右置液压顶杆上端升降杆相配合的右侧连接板，所述左置液压顶杆上端的升降杆与左侧连接板之间和右置液压顶杆上端的升降杆与右侧连接板之间均通过螺栓固定连接，所述左侧连接板和右侧连接板下表面均开设有与对应位置升降杆相配合的装配槽，所述左置液压顶杆上端的升降杆顶端通过卡入左侧连接板下表面装配槽和左侧连接板相卡接，所述右置液压顶杆上端的升降杆顶端通过卡入右侧连接板下表面装配槽和右侧连接板相卡接。

进一步地，所述的左纵置升降框右侧面下端两侧和右纵置升降框左侧面下端两侧均具有向外凸起的底部抬升板，所述的底部抬升板上表面开设有限位卡槽，所述的限位卡槽上卡接有可拆卸式侧向限位块。

进一步地，所述的左侧车架和右侧车架远离集装箱外侧壁上均开设有向上凸起的传动轮座，所述的传动轮座下端开口，所述的传动轮座内部均通过内部转轴活动连接有侧向连接轮，所述左侧车架和右侧车架通过传动轮座内部的侧向连接轮带动集装箱翻转。

进一步地，所述的左侧车架和右侧车架大小相同。

进一步地，所述的左置液压顶杆和右置液压顶杆大小相同。

进一步地，所述的装配槽横截面大小和左置液压顶杆上端的升降杆外直径大小相同。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种分体式集装箱翻转机通过在集装箱两侧分别设置具有液压升降底部抬升板的侧向车架，利用电控液压顶杆可以从侧向对集装箱进行抬升操作，然后利用外侧传动轮座内部的侧向连接轮对抬升后的集装箱进行横置翻转，整个设备结构紧凑，移动方便，使用成本很低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中的左侧车架的剖视图。