[实用新型]一种汽车制冷器

说明书

本实用新型公开了一种汽车制冷器，包括框体和旋板，所述框体的前端左右侧设有立板，所述立板的内部设有卡槽，所述卡槽的内部滑动安装有百叶窗板，所述百叶窗板的上端固定连接有横板，所述横板的左右侧内部设有插槽，所述框体的前端上侧对称设有轴套，所述轴套的内部滑动安装有插销，所述插槽的内部滑动插接插销。插销脱出插槽，向上拉动横板，带动百叶窗板向上脱卡槽，方便清理百叶窗板的后侧灰尘，将线路横向或者纵向敷设在线槽内，使得海绵层被压缩，线路敷设在旋板前侧的线槽内，将旋板重新翻转盖住线路，旋板为横向均匀分布或纵向均匀分布，使得线路稳定敷设在线槽内，框体对线路固位非常方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车制冷技术领域，具体为一种汽车制冷器。

背景技术

当今社会，汽车越来越普遍，数量越来越大，汽车已经成为人们生活和工作不可或缺的交通工具，在人口较多的繁华城市，汽车的总数千万以上，人们对汽车的依赖越来越大，同时对使用汽车的舒适度要求也相应的提高，在夏季，存在一个比较普遍的问题，由于不是所有的停车位均设有遮阳设施，在太阳暴晒下，汽车内的温度上升非常明显，因此可对汽车内部进行快速降温的制冷器是汽车不可或缺的部件。

现有的汽车制冷器中，冷凝器是不可或缺的一部分，它主要起到对冷凝管内的制冷剂进行冷却的作用，而冷凝器的前端为了减少灰尘粘附到冷凝管上，常常设计百叶窗板在框体前端，而框体常常用多个螺丝以环绕的方式将百叶窗板安装在框体上，由于百叶之间呈夹角，百叶窗板后侧不容易直接从表面将灰尘清理下来，同时为了冷凝器内部电机和压缩机传输电路规整，多将框体后端外缘设计多个卡套，用于对线路进行固位，且单个卡套需要用两根螺丝将其固定在框体上，使得实际装配时，对线路固位非常繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制冷器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制冷器，包括框体和旋板，所述框体的前端左右侧设有立板，所述立板的内部设有卡槽，所述卡槽的内部滑动安装有百叶窗板，所述百叶窗板的上端固定连接有横板，所述横板的左右侧内部设有插槽，所述框体的前端上侧对称设有轴套，所述轴套的内部滑动安装有插销，所述插槽的内部滑动插接插销，所述框体的内部固定安装有冷凝管，所述框体的外缘设有线槽，所述框体的外端环绕式设有定位销，所述旋板的外侧内部设有转孔，所述转孔的内部转动安装定位销，所述定位销的外侧套有扭簧，所述扭簧前端固定连接在框体的后端，所述扭簧的后端固定连接在定位销的后部。

优选的，所述插销的外侧套有弹簧，弹簧的内端固定连接在轴套的外端，弹簧的外端固定连接在插销的外部。

优选的，所述线槽的内部前端粘接有海绵层，海绵层的后端粘接聚氯乙烯层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车制冷器，向外侧拉动插销，插销脱出插槽，向上拉动横板，带动百叶窗板向上脱卡槽，方便清理百叶窗板的后侧灰尘，将线路横向或者纵向敷设在线槽内，使得海绵层被压缩，线路敷设在旋板前侧的线槽内，将旋板重新翻转盖住线路，旋板为横向均匀分布或纵向均匀分布，使得线路稳定敷设在线槽内，框体对线路固位非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图2为本实用新型的侧视局部剖切示意图；

图3为本实用新型的后视示意图。

图中：1框体、2立板、3卡槽、4百叶窗板、5横板、6插槽、7轴套、8插销、9弹簧、10线槽、11海绵层、12聚氯乙烯层、13定位销、14旋板、15转孔、16扭簧、101冷凝管。

具体实施方式