[实用新型]升降控制电路单元及双柱举升机直降辅助电路

说明书

本实用新型提供了升降控制电路单元及双柱举升机直降辅助电路，涉及举升机技术领域，包括依次相连的电源单元、升降控制电路单元和下降执行电路单元；对升降控制电路单元中的直降辅助按钮进行操作，控制电源单元中的交流接触器失效，进而，对升降控制电路单元中的下降按钮进行操作，控制下降执行电路单元接通电磁卸荷阀，使举升臂下降。本实用新型通过采用升降控制电路单元，可以简化车辆定位操作，而且可以提高控制车辆下降位置的精确性，减少下降过程的时间。

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，尤其是涉及升降控制电路单元及双柱举升机直降辅助电路。

背景技术

随着汽保市场需求逐渐扩大，举升机的功能要求日益严格，舒适、灵活、个性化是客户的需求。

目前市场的双柱举升机，在下降过程中，电机运行一段时间(由时间继电器调节运行时间)驱动举升臂上升一段距离，然后打开电磁铁解开举升机安全锁，再打开电磁卸荷阀使举升臂下降。这样在举升臂上的车辆定位操作繁琐，而且增加下降过程的时间，从而造成大量的工时浪费。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供升降控制电路单元及双柱举升机直降辅助电路，以简化车辆定位操作，而且可以提高控制车辆下降位置的精确性，减少下降过程的时间。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种升降控制电路单元，其中，包括：

在第一电源线上依次连接有交流接触器KM1、继电器KA1、继电器 KT1、电源指示灯HL的一端和桥式整流器VD1的第一端，交流接触器KM1 的另一端经过上限位SQ2和顶部限位SQ1分别与上升按钮SB1、继电器KT2的一端相连，上升按钮SB1的另一端与第二电源线相连，继电器KT2 的另一端分别与下降按钮SB2的一端和继电器KA1的另一端相连，下降按钮SB2的另一端与第二电源线相连，在继电器KT2和下降按钮SB2之间还并联有直降辅助按钮SB3，继电器KT1的另一端与下降按钮SB2的一端相连，电源指示灯HL的另一端、桥式整流器VD1的第二端分别与第二电源线相连，桥式整流器VD1的第三端和第四端之间连接有电解电容C。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，当举升机所举升的物体触碰到所述顶部限位SQ1时，举升机停止。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，当举升机上升至所述上限位SQ2时，举升机停止。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种双柱举升机直降辅助电路，其中，包括：电源单元、下降执行电路单元和如上所述的升降控制电路单元，所述电源单元、所述升降控制电路单元和所述下降执行电路单元依次相连；

对所述升降控制电路单元中的直降辅助按钮进行操作，控制所述电源单元中的交流接触器失效，进而，对所述升降控制电路单元中的下降按钮进行操作，控制所述下降执行电路单元接通电磁卸荷阀，使举升臂下降。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述电源单元包括三相电源单元；

所述三相电源单元包括：火线L1、火线L2和火线L3上分别依次连接有电源开关QS1、断路器QF0和接触器KM2，火线L1、火线L2、火线L3 和地线PE的端点连接有三相电动机，火线L3上断路器QF0与接触器KM2 之间连接有断路器QF1，火线L1上断路器QF0与接触器KM2之间连接有断路器QF2，在断路器QF1与断路器QF2之间连接有变压器T1。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，所述电源单元还包括两相电源单元；