[实用新型]一种新式车桥制动器总成刮片机

说明书

本实用新型公开了一种新式车桥制动器总成刮片机，包括用于套设在后桥套管上的轮毂，轮毂的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体，当轮毂带动进刀机构和刮刀刀体绕轮毂自身轴线做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体沿着与轮毂轴线平行的方向来回运动。本实用新型的刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。通过轮毂带动的刮刀刀体做圆周旋转运动，能够保证刮刀刀体在制动器摩擦片上切割的外圆始终与轮毂同轴，这样即保证了与后桥套管始终同轴，不会存在偏差，提高了摩擦片的加工精度，使得制动器的性能大大的提高。

技术领域

本实用新型涉及一种刮片机，具体涉及一种新式车桥制动器总成刮片机。

背景技术

汽车鼓式制动器，其结构是：两制动蹄通过制动蹄支撑销与转向节连接，因制动蹄和转向节加工存在误差，装配后制动蹄与制动鼓两侧间隙不一致，从而影响制动效果。为保证制动蹄与制动鼓两侧间隙一致，现有的方法是将制动蹄先粗加工摩擦片外圆，留一定的余量，制动蹄装配桥上后，然后在车桥上再人工使用刮刀将摩擦片外圆进行手动刮削。但是此种方法，不仅劳动强度大，而且通过人工手动刮削的质量不好，效率低下，而且难以保证制动鼓两侧间隙的精确度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有摩擦片的刮削方法不仅劳动强度大，而且通过人工手动刮削的质量不好，效率低下，而且难以保证制动鼓两侧间隙的精确度，目的在于提供一种新式车桥制动器总成刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种新式车桥制动器总成刮片机，包括用于套设在后桥套管上的轮毂，轮毂的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体，当轮毂带动进刀机构和刮刀刀体绕轮毂自身轴线做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体沿着与轮毂轴线平行的方向来回运动。

本实用新型的刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。与现有的手持刮刀进行刮削方法相比，本实用新型将轮毂、刮刀与进刀机构结合起来，当在更换蹄片后，由于与制动鼓两侧间隙不一致，因此需要对摩擦片外圆进行加工，将原机的制动鼓从后桥套管山取下，然后将本实用新型的轮毂安装在后桥套管上，使得刮刀刀体与摩擦片接触，然后旋转轮毂使其绕自身轴线转动，此时轮毂在轴向方向上保持固定，因此刮刀刀体也是绕着轮毂的轴线做圆周旋转运动，与此同时，通过进刀机构驱动刮刀刀体沿着与轮毂轴线平行的方向朝摩擦片所在的方向运动，从而将摩擦片上多余的材料切削下来，通过轮毂带动的刮刀刀体做圆周旋转运动，能够保证刮刀刀体在制动器摩擦片上切割的外圆始终与轮毂同轴，这样即保证了与后桥套管始终同轴，因此安装好制动鼓后，制动蹄与制动鼓两侧间隙即为一致，不会存在偏差，提高了摩擦片的加工精度，使得制动器的性能大大的提高。

所述进刀机构包括与轮毂轴线平行设置的移动轴，移动轴上沿着轴线方向上依次套设有轴套筒和手柄套筒，轴套筒和手柄套筒的端部之间通过螺母套接，手柄套筒相对于轴套筒能够绕自身轴线做旋转运动，轴套筒固定连接在轮毂的外周壁上，手柄套筒内壁与移动轴外壁之间通过螺纹连接，移动轴能够在轴套筒内自由运动，刮刀刀体设置在移动轴上靠近轴套筒的端部上，移动轴位于轴套筒内部分的外壁上设有与移动轴轴线平行的限位键槽，限位键槽内设有固定卡具，固定卡具的宽度与限位键槽的宽度相同，固定卡具与轴套筒固定连接。