[实用新型]一种智能卡即时发卡机有效
申请号: | 201820451490.0 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN207946830U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 王开来;魏广来;吴伟文;冷纯镁;吴兴彦 | 申请(专利权)人: | 广州明森科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K13/08 | 分类号: | G06K13/08;G06K1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510520 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能卡 卡片输送通道 下层 加工单元 上层 发卡机 打码 信息写入模块 支撑连接组件 本实用新型 发卡模块 生产效率 信息写入 卡模块 翻转 平顺 烫印 传送 制作 保证 | ||
1.一种智能卡即时发卡机,包括上层加工单元和下层加工单元;其特征在于,所述上层加工单元包括上层机架,所述上层机架中设有第一卡片输送通道,所述第一卡片输送通道上沿着智能卡输送的方向依次设有发卡模块、平印模块、信息写入模块;所述下层加工单元包括下层机架,所述下层机架中设有第二卡片输送通道,所述第二卡片输送通道上沿着智能卡输送的方向依次设有打码模块、烫印模块和收卡模块;所述上层机架和下层机架之间设有若干组用于支撑上层机架以及连接上层机架和下层机架的支撑连接组件;
其中,所述信息写入模块包括支架、对智能卡进行信息写入的信息写入单元以及用于驱动信息写入单元转动的第一翻转动力机构;所述信息写入单元转动连接在支架上,所述第一翻转动力机构包括第一翻转轮和用于驱动第一翻转轮进行翻转的驱动件,所述驱动件固定连接在支架上,所述第一翻转轮固定连接在信息写入单元上;
所述下层加工单元中位于信息写入模块的正下方设有用于将智能卡从上层加工单元传送到下层加工单元之间的中间翻转传送机构,所述中间翻转传送机构包括第一安装架、设在第一安装架上的两组滚轮组和用于驱动两组滚轮组转动的第二翻转动力机构;每组滚轮组包括上下相对的第一主动轮和第一从动轮,还包括设在第一安装架上一侧用于驱动两组滚轮组中的第一主动轮进行转动的滚轮驱动机构,该滚轮驱动机构设置在第二翻转动力机构上;所述第一主动轮的下方均设有第一弹性压紧组件,所述第一从动轮转动连接在第一弹性压紧组件上;
所述收卡模块包括用于收集及格的智能卡的及格卡片斗、用于收集不及格的智能卡的不及格卡片斗以及用于将智能卡从前加工工位中传送到及格卡片斗或不及格卡片斗中的中间传送机构;其中,所述中间传送机构包括第二安装架、设在第二安装架上的两组滚轮组、设在第二安装架上一侧用于驱动两组滚轮组中的第二主动轮进行转动的滚轮动力机构以及用于驱动两组滚轮组和第二安装架转动的第三翻转动力机构;每组滚轮组包括上下相对的第二主动轮和第二从动轮,所述第二主动轮的下方均设有第二弹性压紧组件,所述第二从动轮转动连接在第二弹性压紧组件上;
所述及格卡片斗和不及格卡片斗分别设置于中间传送机构的两侧,且固定连接在下层机架上。
2.根据权利要求1所述的智能卡即时发卡机,其特征在于,所述支撑连接组件包括固定连接在上层机架上的支撑件和固定连接在下层机架上的定位连接件;所述定位连接件上设有定位孔;所述信息写入单元为写磁单元、写芯单元或两者的组合。
3.根据权利要求1所述的智能卡即时发卡机,其特征在于,所述支架包括下端固定在上层机架上的第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架分别位于智能卡传送方向的两侧;所述第一支架与信息写入单元之间设有第一固定板,所述第二支架与信息写入单元之间设有第二固定板;所述第一固定板的一端与信息写入单元固定连接,另一端与第一支架转动连接;所述驱动件固定在第二支架上;所述第二固定板靠近第二支架的一端与第一翻转轮固定连接,另一端与固定连接在信息写入单元上;所述第二固定板与第二支架之间设有转轴,所述转轴的两端分别通过转动连接结构与第二支架上以及第一翻转轮连接;所述驱动件为驱动电机,该驱动电机的输出轴上设有主动齿轮;所述第一翻转轮为齿轮结构,并且与主动齿轮啮合。
4.根据权利要求1所述的智能卡即时发卡机,其特征在于,所述第一弹性压紧组件包括固定在第一安装架上的第一压紧轴、第一压紧架以及套在第一压紧轴上的第一扭簧,所述第一压紧架的一端转动连接在第一压紧轴上,另一端通过转动连接结构与第一从动轮连接;所述第一扭簧的一端支承在第一压紧架下端面上,另一端固定在第一安装架上;所述第一从动轮为可弹性形变的滚轮。
5.根据权利要求4所述的智能卡即时发卡机,其特征在于,所述滚轮驱动机构包括滚轮驱动电机和连接在滚轮驱动电机与两组滚轮组之间的传动组件,所述传动组件包括与滚轮驱动电机输出轴连接的中间齿轮和动力齿轮组,所述动力齿轮组包括第一动力齿轮和第二动力齿轮;所述第一动力齿轮与一组滚轮组中的第一主动轮同轴设置,且该第一动力齿轮与中间齿轮啮合;所述第二动力齿轮与另一组滚轮组中的第一主动轮同轴设置,且该第二动力轮与中间齿轮啮合。
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