[实用新型]车辆提升装置有效
| 申请号： | 201820402783.X | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208149280U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 黄曹;冯志威;巴平;吴剑;杨建萍;吴树华;朱卫委;胡俊;刘洋;曹志强 | 申请（专利权）人： | 江西丹巴赫机器人股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/04 | 分类号： | B60S9/04 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 刑江峰 |
| 地址： | 330029 江西省南昌市南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 举升机构 滑块 导向槽 伺服电缸 提升装置 转轴 车辆提升装置 偏转电机 前后设置 向前延伸 支撑板 本实用新型 输出轴连接 固定设置 架体两侧 上下移动 左右设置 伸缩杆 提升板 紧凑 | ||
1.一种车辆提升装置，其特征在于：包括左右设置于架体两侧的第一举升机构和第二举升机构，所述第一举升机构包括前后设置的两个提升装置，两个提升装置的结构相同，所述提升装置包括导向槽、设置于导向槽内的滑块，位于导向槽的下方设有第一伺服电缸，第一伺服电缸上的伸缩杆与滑块连接并带动滑块在导向槽内上下移动，所述滑块上设有两个向前延伸的支撑板，两个支撑板之间设有活动设有转轴，转轴下方与偏转电机的输出轴连接，偏转电机相对滑块固定设置，所述转轴上设有向前延伸的提升板；
所述第二举升机构与第一举升机构的结构相同。
2.如权利要求1所述的车辆提升装置，其特征在于：所述提升板的前端设有支撑体，所述支撑体的上表面上设有V形槽。
3.如权利要求1所述的车辆提升装置，其特征在于：所述第一伺服电缸和第二伺服电缸均为具有压力自检功能的伺服电缸。
4.一种车辆提升装置，其特征在于：车辆提升装置包括左右设置于架体两侧的第一举升机构和第二举升机构，所述第一举升机构包括前后设置的两个提升装置，两个提升装置的结构相同，所述提升装置包括U形支撑梁，U形支撑梁上设有纵向的导向槽，还包括设置于导向槽内的滑块，位于导向槽的下方设有第一伺服电缸，第一伺服电缸上的伸缩杆与滑块连接并带动滑块在导向槽内上下移动，所述滑块上设有两个向前延伸的支撑板，两个支撑板之间设有活动设有转轴，转轴下方与偏转电机的输出轴连接，偏转电机相对滑块固定设置，所述转轴上设有向前延伸的提升板；
所述第二举升机构包括两个前后设置的第二伺服电缸，第二伺服电缸上的伸缩杆纵向向上设置。
5.如权利要求4所述的车辆提升装置，其特征在于：所述提升板的前端设有支撑体，所述支撑体的上表面上设有V形槽。
6.如权利要求4所述的车辆提升装置，其特征在于：所述第一伺服电缸和第二伺服电缸均为具有压力自检功能的伺服电缸。
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