[实用新型]景观桥多维度曲面板成型

说明书

本实用新型公开了景观桥多维度曲面板成型，包括壳体，所述壳体的顶部对称贯穿固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端延伸至壳体的内腔并固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有上模具，所述壳体内腔的底部固定连接有箱体，所述箱体的顶部固定连接有下模具。本实用新型通过箱体、下模具、顶板、活动杆、升降板、固定杆、第一弹簧、电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转杆和偏心轮的配合使用，解决了现有的曲面板在成型时，需要使用者手动将曲面板从模具中取出，增大了使用者的劳动强度，同时会给曲面板造成损坏的问题，该景观桥多维度曲面板成型，具备方便使用的优点，不利于曲面板的成型，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及曲面板加工技术领域，具体为景观桥多维度曲面板成型。

背景技术

景观指某地区或某种类型的自然景色，也指人工创造的景色森林景观，泛指自然景色，景象，现代园林发展的一种形式，景观桥是景观中重要的建筑之一。

景观桥在建造的过程中，需要使用到大量的多维度曲面板，但是现有的曲面板在成型时，需要使用者手动将曲面板从模具中取出，增大了使用者的劳动强度，同时会给曲面板造成损坏，不方便使用者的使用，不利于曲面板的成型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供景观桥多维度曲面板成型，具备方便使用的优点，解决了现有的曲面板在成型时，需要使用者手动将曲面板从模具中取出，增大了使用者的劳动强度，同时会给曲面板造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：景观桥多维度曲面板成型，包括壳体，所述壳体的顶部对称贯穿固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端延伸至壳体的内腔并固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有上模具，所述壳体内腔的底部固定连接有箱体，所述箱体的顶部固定连接有下模具，所述下模具内腔的底部开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动连接有顶板，所述顶板底部的两侧均固定连接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿至箱体的内腔并固定连接有升降板，所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部贯穿至升降板的顶部并与箱体固定连接，所述固定杆的表面且位于升降板的底部套设有第一弹簧，所述箱体的背表面固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿至箱体的内腔并固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有旋转杆，所述旋转杆的前端和后端均与箱体活动连接，所述旋转杆表面的中轴处固定连接有偏心轮，所述偏心轮的顶部与升降板接触。

优选的，所述下模具顶部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部贯穿至活动板的顶部并与壳体固定连接，所述限位杆的表面且位于活动板的底部套设有第二弹簧。

优选的，所述壳体两侧的底部均固定连接有支撑架，所述支撑架底部的长度为三十厘米。

优选的，所述下模具的底部和箱体的顶部均固定连接有与活动杆相适配的通孔，所述箱体的背表面开设有与电机输出轴相适配的通孔。

优选的，所述第一弹簧的顶端与升降板固定连接，所述第一弹簧的底端与箱体固定连接，所述旋转杆的前端和后端均通过轴承与箱体活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、下模具、顶板、活动杆、升降板、固定杆、第一弹簧、电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转杆和偏心轮的配合使用，解决了现有的曲面板在成型时，需要使用者手动将曲面板从模具中取出，增大了使用者的劳动强度，同时会给曲面板造成损坏的问题，该景观桥多维度曲面板成型，具备方便使用的优点，不利于曲面板的成型，值得推广。

2、本实用新型通过限位杆的设置，对活动板起到了限位的作用，避免了活动板在上下移动时出现偏移的现象，增大了活动板在上下移动时的稳定性，使活动板的稳定效果更好，通过第二弹簧的设置，当活动板上升时，给与活动板一个向上的推力，使得活动板更容易与下模具脱离，通过支撑架的设置，增大了壳体与地面的接触面积，提高了壳体在该装置工作时的稳定性，进而使该装置的稳定效果更好。