[实用新型]电池组托盘有效
申请号: | 201820234414.4 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207876455U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 王勤 | 申请(专利权)人: | 苏州宝优际科技股份有限公司 |
主分类号: | B65D85/88 | 分类号: | B65D85/88 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王锋 |
地址: | 215123 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 底板 电池组托盘 托盘 铝合金 空腔 围板 铝合金侧板 电池组件 新型托盘 一体成型 侧边 减重 凸伸 支撑 申请 | ||
本申请公开了一种电池组托盘,包括:底板;围板,自所述底板的边缘向上凸伸,并与所述底板围成一用于放置电池组件的凹槽,所述围板包括构成所述托盘一个侧边的侧板,所述侧板采用铝合金一体成型,所述侧板内形成有至少一个空腔。本新型托盘结构的侧板采用铝合金可以起到减重作用,通过在铝合金侧板内开设空腔,可以进一步减轻托盘的整体重量,同时具有较高的支撑强度。
技术领域
本申请涉及新能源汽车技术领域,特别是涉及一种电池组托盘。
背景技术
电池组托盘通常采用金属板折弯、焊接或螺钉组装形成,其包括底板以及包围于底板四周的挡边,挡边与底板之间围成一顶端开口的凹槽,该凹槽作为安装电池组件、线路支架等的空间。
现有电池组托盘存在的问题至少包括:托盘通常采用金属板折弯或焊接形成,运输和搬运过程中容易发生变形,强度低,为了提高其强度,通常要增加金属板的厚度,而厚度增加大大提高整个电池组的重量,难以满足新能源汽车对重量的苛刻要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池组托盘,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请实施例公开一种电池组托盘,包括:
底板;
围板,自所述底板的边缘向上凸伸,并与所述底板围成一用于放置电池组件的凹槽,所述围板包括构成所述托盘一个侧边的侧板,
所述侧板采用铝合金一体成型,
所述侧板内形成有至少一个空腔。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述空腔沿所述侧板的延伸方向设置,所述空腔轴向相通。
优选的,在上述的电池组托盘中,每个所述侧板内分别形成有并列的第一空腔和第二空腔,所述第二空腔靠近所述底板设置,所述第一空腔位于所述第二空腔背离所述底板的一侧。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述第一空腔内支撑有至少一水平设置设置的第一加强板。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述第二空腔内沿对角线方向支撑有第二加强板。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述侧板于所述第二空腔的上方形成有第一台阶部。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述侧板靠近所述底板的一侧凸伸有水平设置的固定板,该固定板的下方与所述侧板之间形成第二台阶部,所述底板的边缘配合于所述第二台阶部上。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述侧板的外侧固定有多个安装件,每个所述安装件上分别开设有一个用以与车体固定的安装孔。
优选的,在上述的电池组托盘中,每个所述安装件分别包括水平设置的第一定位板、自第一定位板边缘向上垂直设置的第二定位板、以及水平凸伸于所述第二定位板外侧的安装板,所述安装孔开设于所述安装板上,所述第一空腔的下方与所述第二空腔的外壁之间形成有第三台阶部,所述第一定位板配合于所述第三台阶部上,所述第二定位板贴合于所述侧板的外表面。
优选的,在上述的电池组托盘中,所述安装件一体成型且采用铝合金材质,所述安装件与侧板之间焊接固定。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本新型托盘结构的侧板采用铝合金可以起到减重作用,通过在在铝合金侧板内开设空腔,可以进一步减轻托盘的整体重量,同时具有较高的支撑强度。
附图说明
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