[实用新型]平面型避险车道有效
申请号: | 201820233715.5 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207944288U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 邰永刚;潘向阳;葛书芳;唐键;刘会学 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;北京交科公路勘察设计研究院有限公司;福建省高速公路集团有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F15/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路床 避险 车道 平面型 制动 阶梯式 本实用新型 排水系统 护栏 车辆翻车事故 行车安全性 面相接触 坡度限制 使用效率 豆砾石 路侧 减速 铺设 公路 建设 | ||
1.一种平面型避险车道,其特征在于,所述平面型避险车道设置于路面侧方,包括:制动路床主体(1),所述制动路床主体(1)由豆砾石(3)铺设构成,所述制动路床主体(1)的右侧为阶梯式路床(2),所述阶梯式路床(2)包括台阶以及铺设于台阶的豆砾石(3);其中,所述阶梯式路床(2)的右侧与路面平齐,所述阶梯式路床(2)的左侧向地下延伸,并与所述制动路床主体(1)的底部相齐;所述制动路床主体(1)的左侧设置护栏(4);在所述制动路床主体(1)的左侧且靠近所述护栏(4)的位置,设置排水系统(5);所述排水系统(5)位于豆砾石(3)的下面。
2.根据权利要求1所述的平面型避险车道,其特征在于,所述阶梯式路床(2)的高度为1~50cm,所述阶梯式路床(2)的宽度为10~100厘米。
3.根据权利要求1所述的平面型避险车道,其特征在于,所述阶梯式路床(2)的级数为1级到20级的一种或其中多级组合。
4.根据权利要求1所述的平面型避险车道,其特征在于,所述制动路床主体(1)为上坡结构形式、下坡结构形式或平坡结构形式。
5.根据权利要求1所述的平面型避险车道,其特征在于,还包括监控报警系统;所述监控报警系统包括:在所述护栏(4)上,等间隔设置若干个红外发射器,所述红外发射器的红外发射方向朝向道路;各个所述红外发射器通过线缆连接到监控主机;所述监控主机还与供电电源、报警器和无线通信装置连接。
6.根据权利要求5所述的平面型避险车道,其特征在于,所述供电电源为太阳能供电电源;所述太阳能供电电源的光伏板铺设于所述护栏(4)的外侧。
7.根据权利要求1所述的平面型避险车道,其特征在于,还包括指引系统;所述指引系统包括设置于平面避险车道的指引标志和指引标线。
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