[实用新型]汽车门内饰板地图袋安装结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车门内饰板地图袋安装结构，包括门内饰板本体，门内饰板本体的底部安装有地图袋，门内饰板本体的背面设有若干个焊接柱，地图袋上设有若干个安装座，每个安装座上设有一安装孔，焊接柱与安装座的位置相对应，且焊接柱与安装座的数量相等，装配时，焊接柱穿过安装孔，且与安装座焊接在一起，门内饰板本体的侧面设有若干个从上到下依次排列的加强筋，侧面的自由端设有地图袋上止口，地图袋上止口的厚度大于侧面的厚度，装配时，加强筋与地图袋接触，且地图袋上止口卡住地图袋的顶部。本实用新型能够解决门内饰板中地图袋安装结构强度差的问题。本实用新型还公开了采用上述汽车门内饰板地图袋安装结构的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车门内饰板地图袋安装结构及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出现不可或缺的交通工具之一。汽车内饰是汽车重要的组成部分，直接影响用户驾驶和乘坐体验，也是消费者选购汽车时，主要考虑因素的之一。

汽车内饰中，常常在汽车门内饰板内设置地图袋，以给汽车内部增加储物空间，地图袋主要用于放置资料、水瓶等杂物，日常生活中，用户的使用频率较高。

现有技术中，由于地图袋有存储物品的要求，因此不能在地图袋上设置相关安装结构，只能通过门内饰板的设计去需求合适的安装结构，而另一方面，地图袋的材质通常较软，这就导致门内饰板中地图袋安装结构强度差，易变形，影响了地图袋的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种汽车门内饰板地图袋安装结构，解决门内饰板中地图袋安装结构强度差的问题。

一种汽车门内饰板地图袋安装结构，包括门内饰板本体，所述门内饰板本体的底部安装有地图袋，所述门内饰板本体的背面设有若干个焊接柱，所述地图袋上设有若干个安装座，每个所述安装座上设有一安装孔，所述焊接柱与所述安装座的位置相对应，且所述焊接柱与所述安装座的数量相等，装配时，所述焊接柱穿过所述安装孔，且与所述安装座焊接在一起，所述门内饰板本体的侧面设有若干个从上到下依次排列的加强筋，所述侧面的自由端设有地图袋上止口，所述地图袋上止口的厚度大于所述侧面的厚度，装配时，所述加强筋与所述地图袋接触，且所述地图袋上止口卡住所述地图袋的顶部。

根据本实用新型提出的汽车门内饰板地图袋安装结构，在门内饰板本体的底部单独安装一个地图袋，通过门内饰板本体的背面的焊接柱与地图袋上的安装座焊接在一起，能够保证地图袋牢固稳定的安装在门内饰板本体的底部，通过在门内饰板本体的侧面设置若干个从上到下依次排列的加强筋，且加强筋与地图袋接触，能够有效提升地图袋安装结构的强度，此外，门内饰板本体的侧面的自由端设有地图袋上止口，且地图袋上止口的厚度大于侧面的厚度，即门内饰板本体的边沿设有局部加厚，装配时，地图袋上止口能够卡住地图袋的顶部，进一步保证地图袋的牢固稳定性，提升了地图袋安装结构的强度，且该结构实现成本低，适于推广应用。

另外，根据本实用新型提供的汽车门内饰板地图袋安装结构，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述焊接柱包括圆柱形的焊接柱主体和设于所述焊接柱主体底部的若干个支撑块，所述支撑块和所述焊接柱主体均与所述门内饰板本体连接。

进一步地，所述焊接柱主体的直径小于所述安装孔的孔径，装配时，所述焊接柱主体穿过所述安装孔，且所述安装座完全罩住所述支撑块。

进一步地，所述支撑块的数量为四个，且四个所述支撑块两两对称设置。

进一步地，所述加强筋的数量至少为五个。

进一步地，每个所述加强筋上均设有导圆角。

进一步地，所述地图袋上止口的厚度比所述侧面的厚度厚4～5mm。

进一步地，所述焊接柱的数量至少为六个。